Il Lincoln Mark VII, noto anche come il "Hot Rod Lincoln", fu la risposta di Ford alla Serie 6 Coupé di BMW nel mercato coupé di lusso. L'anno 1988 ha segnato il più alto anno di produzione per la Lincoln Mark VII. Costruito come un coupé ad alte prestazioni, il Lincoln Mark VII era perfettamente adatto per la crociera confortevole, mentre in mostra meglio rivestimenti in pelle di Lincoln nel mercato. Era disponibile in due modelli, la coupé di lusso sportivo, o LSC, e il modello di Bill Blass. Trim e Caratteristiche
sia ai modelli Bill Blass LSC ed erano berline a due porte, equipaggiate con il meglio del lusso in quel momento. Mentre la LSC è stata costruita per un personaggio aggressivo e sportivo, il Blass è stato costruito più come una lussuosa crociera. Le caratteristiche standard su entrambi i modelli inclusi aria condizionata automatica della temperatura, sistema di ingresso illuminate, keyless entry, volante rivestito in pelle, alzacristalli elettrici, AM /FM radio stereo di ricerca elettronica con lettore di cassette e di posti di potere a sei vie con poltrone di potere. Mentre la LSC sfoggiava pelle rafforzato sedili avvolgenti, il modello di Bill Blass è venuto con sedili borse laterali in pelle. Un bicchiere di potenza tetto di luna e di un sistema di allarme antifurto erano disponibili come optional su entrambi i modelli.
Motori e prestazioni
Entrambi i modelli 1988 Lincoln Mark VII erano dotati di un overhead valvole motore V8 5.0 litri in grado di produrre 225 CV a 4.200 giri, con un rapporto di compressione di 9,2 a 1. Questi motori possono erogare fino a 300 piedi-libbre di coppia a 3.200 giri, alimentando il Lincoln da 0 a 60 mph in otto secondi. La sospensione anteriore è stato un insieme di modifica MacPherson con barra anti-influenza. La LSC e il Blass avevano un interasse uguale di 108,5 centimetri. Ognuno aveva freni a disco sulle quattro ruote con controllo anti-bloccaggio per la sicurezza alle alte velocità di crociera. Entrambi i modelli sono equipaggiati con un cambio automatico a quattro marce con overdrive, e di un sistema standard di sterzo a cremagliera e pignone.
Prezzi Opzioni
The Luxury Sport Coupe e la Bill Blass stati identico al prezzo di poco più di $ 25.000 al momento della produzione. A partire dal 2010, a seconda della loro condizione e la corsa chilometraggio, l'LSC può essere acquistato da qualsiasi punto tra $ 2,900 e $ 12.000. A Lincoln Bill Blass può costare tra $ 2.500 e 6.000 dollari.