Lanciata nel 1903, la Harley-Davidson Motor Company è un produttore americano di motociclette da turismo V-Twin e trike moto, incrociatori e moto sportive. Diviso in sei distinte famiglie - Sportster, Dyna, Softail, Touring, Trike e VRSC - Harley-Davidson ha raggiunto lo status e successo senza precedenti attraverso brillante marketing e sviluppo prodotto solido. Dal suo modesto inizio per la società multi-miliardi di dollari che è oggi, Harley-Davidson Motor Company produce motociclette che sono di fama mondiale per la bellezza, prestazioni e fascino seducente. La Sportster Famiglia
Introdotto nel 1957 e venerato per le sue prestazioni e la leggendaria agilità, la famiglia Sportster è evoluto nel best-seller della linea Harley-Davidson.
Alimentato da un motore Ironhead per quasi 30 anni, dal 1986 è ora dotato di un motore Evolution raffreddato ad aria in due configurazioni:. 53,9 pollici cubi o 883 cc cilindrata, e 73,3 pollici cubici o 1200 cc di cilindrata
differenziano per stile e prestazioni caratteristiche, ciascuno dei sei modelli Sportster ha qualità uniche adatte a passeggiate individuali e preferenze estetiche.
I modelli disponibili sono XR1200X, 1200N Nighster, XL 1200X Forty-Eight, XL Sportster 1200 Low, XL883L SuperLow e XL 883N Ferro
. L'Dyna Famiglia
rifà lignaggio Dyna torna alla Dyna Glide Sturgis modello 1991. Rafforzata nel 2006 modello dalle forcelle anteriori agli assi irrigiditi, telaio e forcellone, i quattro modelli 2011 Dyna dispongono di, montato gomma-Twin Cam motore raffreddato ad aria 96 pollici cubici o 1.584 cc sincronizzato da una crociera a sei marce TRASMISSIONE.
Il sistema di alimentazione è elettronica sequenziale iniezione (ESPFI). Ogni modello della famiglia Dyna è progettata per la visione personalizzata del pilota individuo.
I modelli disponibili sono FXDB Via Bob, FXDC Super Glide Custom FXDWG Wide Glide e FXDF Fat Bob.
La famiglia Softail
Caratterizzato da una trasmissione di nascosto e le linee essenziali di una coda dura, la famiglia Softail è composta da sei modelli per il 2011, oltre a uno speciale modello CVO (Custom Vehicle Operations) nome FLSTSE2 CVO Softail Convertible. I sei modelli hanno un pollice cubico 96 o 1.584 cc raffreddato ad aria motore Twin Cam, in comune con un cambio Cruise Drive a sei marce.
Convertible CVO è guidato da un enorme apparato propulsore caratterizzato da un raffreddamento ad aria , Twin Cam 110 pollici cubici o motore di 1.803 cc. E 'lungo 94,9 centimetri, con un'altezza bassissimo sella di soli 24,4 centimetri. Il suo passo è di 64,2 pollici e funzionante peso di ordine è £ 781. Capacità serbatoio carburante è di cinque litri.
Modelli Softail standard sono il FLSTFB Fat Boy Lo, FLSTF Fat Boy, FLSTN Softail Deluxe, FLSTSB Cross Bones, FLSTC Heritage Softail Classic e FXCWC Rocker C.
Il Touring Famiglia
Evocando ricordi dei giorni by-passato, i grandi Harley-Davidson touring moto fissato lo standard del settore motociclistico. Con una recente revisione al telaio, nuovo design modulare, montare un ulteriore isolamento del motore e una maggiore capacità di carico, la famiglia Touring per il 2011 è notevolmente migliorata rispetto ai modelli precedenti e comprende otto modelli, più tre modelli esclusivi CVO.
FLHR Road King, Street Glide FLHX, FLHTC Electra Glide Classic, FLTRX Road Glide personalizzati e FLHTCU Ultra Classic Electra Glide quota un raffreddato ad aria, Twin Cam 96 pollici cubici o motore di 1.584 cc, sincronizzato da un cambio Cruise Drive a sei marce.
FLHRC Road King Classic, FLTRU Road Glide Ultra e FLHTK Electra Glide Ultra quota limitata di un motore cc raffreddato ad aria, Twin Cam 103 pollici cubici o 1690 con un cambio Cruise Drive a sei marce.
La linea CVO comprende il FLHXSE2 CVO Street Glide, FLTRUSE CVO Road Glide Ultra e FLHTCUSE6 CVO Ultra Classic Electra Glide. Queste sono tutte dotate di un raffreddato ad aria, Twin Cam 110 pollici cubici o motore di 1.803 cc, sincronizzato da un cambio Cruise Drive a sei marce.
Il Trike Famiglia
base sul comfort di lusso della famiglia Touring, la Harley-Davidson Trikes - FLHXXX Street Glide Trike e FLHTCUTG Tri Glide Ultra Classic - sono costruiti per i viaggi. Entrambi i trike sono alimentati da un raffreddato ad aria Twin Cam 103 pollici cubici o motore di 1.690 cc sincronizzato da un cambio Cruise Drive a sei marce.
Progettato da Amministratore Delegato Styling Willie G. Davidson, entrambi misura trike lungo 105,8 centimetri con un interasse 66,6 pollici e una capacità di carburante di sei litri. Entrambi funzione inversa elettrico, ma la somiglianza finisce lì.
Street Glide Trike è evocativo di una macchina rod in stile caldo. La sua altezza di seduta è 26,75 centimetri e il peso ordine di marcia è £ 1124. Il sedile del Tri Glide Ultra Classic è 27,1 centimetri e il suo peso ordine di marcia è £ 1191. Incastonato nella carenatura è un premio Harman /Kardon avanzato sistema audio a quattro altoparlanti con AM /FM, lettore CD, lettore MP3, CB e citofono.
Il VRSC Famiglia
Immaginate una moto da corsa omologata come rotolamento arte e si ha la famiglia VRSC. Un incrocio tra un lavoro elegante di arte e di puro muscolo, il pollice cubico 76.28 o 1.250 cc raffreddato a liquido fratelli VRSC trasudano potenza pura esteticamente e letteralmente.
Sia il VRSCDX Night Rod Special e VRSCF caratteristica V-Rod Muscle lo stesso motore rivoluzione sincronizzato da una trasmissione a cinque velocità. Il Night Rod è lunga 94,4 pollici con una altezza del sedile 25,2 pollici e 67,2 pollici, interasse. Pesa 676 £ in ordine di marcia, con una capacità di carburante da venti litri.
Il V-Rod Muscle è lunga 92,8 pollici con una altezza del sedile 25,6 pollici e interasse da 67 pollici. Pesa 673 £ in ordine di marcia e ha una capacità di carburante da venti litri.