La Audi TT Quattro è stato introdotto prima come concept car del 1995. Una macchina fedele al disegno originale e lo stile è stato prodotto dalla società di Audi tra il 2000 e il 2002. Il 2002 Audi TT Quattro venduto per un prezzo base di 36.000 $. La vettura è stata progettata per utilizzare l'autostrada e altre autostrade europee, ed era disponibile sia in un colpo di stato e il modello convertibile. Power Train
L'Audi TT Quattro è stato dotato di uno dei due turbo 1.8 litri quattro cilindri in linea. Il motore di base aveva cinque valvole per cilindro, un foro da 3,2 pollici e una corsa da 3,4 pollici, con un rapporto di 9,0 a 1 compressione. Il motore redlined a 6.600 giri al minuto. Questo motore è venuto con un cambio manuale a cinque marce con overdrive. Motore di base della Audi TT Quattro produceva 180 cavalli a 5.500 giri e 173 piedi-libbre di coppia a 1.950 giri. Per chi fosse interessato a maggiori prestazioni, Audi ha offerto un motore più potente da 1,8 litri con cambio manuale a sei marce. Questo motore di 225 cavalli a 5.500 giri e 207 piedi-libbre di coppia a 2.500 giri. Entrambi i modelli avevano il Quattro sistema all-wheel-drive.
Prestazioni
Il TT Quattro con il motore da 225 cavalli raggiunge una velocità massima di 143 mph, e potrebbe accelerare da 0 a 62 mph in 6,3 secondi. E 'coperto il quarto di miglio in 14,2 secondi. La vettura è stata valutata a 20 miglia per gallone città e 28 mpg autostrada.
Dimensioni
2002 TT Quattro aveva un passo di 95,6 pollici e un totale lunghezza di 159,1 centimetri. L'altezza della vettura è stato di 53 centimetri di lunghezza e la sua larghezza è 73,1 pollici. Esso aveva un peso a vuoto di 3.274 £ Aveva una carreggiata anteriore di 60 pollici e una larghezza carreggiata posteriore di 59.3 pollici. La capacità del sistema di raffreddamento è stato di 7,4 quarti. L'Audi è stata dotata di un serbatoio di carburante 16,3 litri.
Corpo e Chasis
coupé due porte, con una capote opzionale, è stato progettato per trasportare un massimo di quattro passeggeri. Il corpo è stato costruito intorno ad un telaio in acciaio zincato. Il Quattro TT aveva cremagliera e pignone dello sterzo con assist di potenza. I freni sono stati ventilati a disco con ABS. Le dimensioni dei pneumatici standard era 225 45R17 sia sulla parte anteriore e posteriore.