STI, che sta per Subaru Technica International è una filiale di Fuji Heavy Industries (FHI). E 'stato istituito, 2 Aprile 1988, a sviluppare la tecnologia da corsa per Subaru. STI offre un solo veicolo negli Stati Uniti, la Subaru WRX STI. Si tratta di una quattro porte, veicolo a quattro ruote motrici con un turbo, motore a quattro cilindri. Mentre la STI ha sviluppato veicoli dal 1988, Subaru ha offerto il pacchetto STI ad acquirenti statunitensi solo dal 2004. Potenza
Il WRX STI rimane relativamente invariata dal 2004 al 2010. I valori di potenza fluttuano in piccoli incrementi nel corso degli anni. Dal 2004 al 2006 il motore da 2.5 litri H-6 produce 300 cavalli a 6.000 giri. Nel 2007, la potenza scende a 293 a 6.000 giri. Dal 2008 in poi, non solo il turno STI in una due volumi a cinque porte, ma la potenza sale a 305 a 6.000 giri.
Torque
La coppia complessiva del motore è la potenza torsione che ha. Questo è importante, considerando la piattaforma a quattro ruote motrici che questo veicolo si trova su impedisce alle ruote di perdere aderenza. Questa coppia è quello che fornisce un potente lancio da un arresto completo. Il 2004 e il 2006 STI produce 300 ft.-lb. di coppia a 4.000 giri. Il modello del 2007 produce 290 ft.-lb. a 4.400 giri al minuto. Il 2008 al 2010 modelli producono 290 ft.-lb. a 4.000 giri. | Photos.com Internals
Gli interni di base della STI 2.5 litri restano invariati nel corso degli anni. L'alesaggio (larghezza cilindri) è 3,92 pollici e la corsa (distanza pistone viaggia nel cilindro) è 3.11 pollici. La combinazione del alesaggio e corsa crea uno spostamento complessivo di 2457 centimetri cubici. Il rapporto di compressione di questo motore è 8.2 a 1. Questo motore ha una configurazione a 16 valvole, doppio-testa-cam (DOHC),.