L'Aztek è stata prodotta dal 2001 al 2005 dalla General Motors sotto il marchio Pontiac. Il veicolo ha affrontato la critica estrema per il suo stile unico da media e critici automobilistici, ma è stato ben voluto dai proprietari, come è stato il veicolo più quotato della sua classe, secondo un sondaggio JD Power and Associates. Sviluppo
La Pontiac Aztek è stato presentato come un veicolo concept al Salone di Detroit nel 1999. L'Aztek è stato ben accolto dalla critica e dei consumatori, al momento dello spettacolo, così la General Motors ha proceduto a spostare il concetto di una produzione vehicle.The concetto Aztek è stato commercializzato principalmente a giovani professionisti con stili di vita attivi, anche se la General Motors avrebbe continuato a fare diversi interventi estetici al veicolo prima della produzione,. questi cambiamenti fanno male la strategia di marketing e spinto via consumatori più giovani
Produzione
produzione è iniziata nel 2000 per la Pontiac Aztek, per essere rilasciato come un modello del 2001. L'Aztek è stata prodotta in Messico impianto di General Motor fianco della Buick Rendezvous, un veicolo simile che ha condiviso quasi tutte le parti diverse da un corpo pochi panels.The Pontiac Aztek è stato costruito su una trazione anteriore telaio minivan unità uni-corpo che è stato utilizzato da il Venture Chevrolet. L'Aztek è stato prodotto con alcune novità assolute notevoli per General Motors, tra cui una consolle centrale che può essere rimosso e utilizzato come un dispositivo di raffreddamento, e di una tenda gonfiabile e il materasso che può essere collegato alla zona posteriore del carico del veicolo per il campeggio.
Powertrain
La Pontiac Aztek era soltanto disponibile con un motore e la configurazione di trasmissione in tutto il suo ciclo di produzione: un 3,4 litri V-6, la produzione di 185 cavalli di potenza, e una trasmissione automatica a quattro rapporti. Il rating risparmio di carburante prodotto da questa combo è stato del 19 mpg nella città e 26 mpg sulla strada.
Sicurezza
Aztek ha ricevuto un punteggio complessivo "marginale" da l'Istituto Nazionale di Sicurezza Stradale. La preoccupazione primaria con esito crash test della Aztek è stato il ritardo distribuzione dei veicoli airbag frontali, che potrebbero causare estrema forza la testa del pilota. Il veicolo non è stato ufficialmente testato per collaterali si blocca perché non era un requisito al momento. L'Aztek può aver ottenuto risultati migliori nei test laterale incidente a causa del suo uso di borse laterali-aria e di supporto in più strutturale all'interno delle travi porta.
Pesante Critica
Aztek è stato deriso un insultato da critici e media nazionali. Il veicolo è stato incluso nella lista della rivista "Time" dei "50 peggiori Auto di tutti i tempi", e uno studio condotto da "The Daily Telegraph" ha chiamato il "più brutto del veicolo di tutti i tempi", come votato dalla critica consumers.The catturato con l'Aztek, e oggi è generalmente considerato come un flop completo per General Motors. Produzione terminò nel 2005, dopo le vendite sono state più di metà fuori della loro proiezione iniziale.