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Motori di giapponesi che si adatta a una Mazda MX-3

Installazione di un nuovo motore nella tua Mazda MX-3 può prolungare la vita utile del veicolo agendo anche come un aggiornamento di prestazioni. La MX-3 è stato offerto in vendita in due differenti classi di motori, il modello RS a quattro cilindri in linea e il modello GS V-6. La MX-3 RS con il motore a quattro cilindri in grado di ospitare i motori della linea motore B-Series Mazda, mentre la MX-3 GS con il motore a sei cilindri in grado di ospitare motori di swap dalla linea motore K-Series Mazda. BP /BP-ZE

La BP /BP-ZE è un 1,8 litri-4 I 16 valvole DOHC che genera 132 CV e 138 ft-lbs. di coppia. La maggior parte dei meccanici ritengono questo propulsore uno swap praticabile a causa della sua facilità di installazione. Il motore BP /BP-ZE può essere trovato nella Mazda Protege LX model year 1990, Ford Escort GT e LX-E modello anni 1991-1996, Mercury Tracer LTS modello anni 1991-1996 e Kia Sephia modello anni dal 1995 al 1997.

B6-T

B6-T è un turbo da 1,6 litri-4 I DOHC 16 valvole che genera 147 CV and137 ft-lbs. di torque.Many meccanica trovano questo swap moderatamente difficile a causa turbocompressore del propulsore. Il motore B6-T può essere trovato nelle Capri XR2 anni di modello Mercury 1993 e 1994.
BP-T

Il BP-T è un turbo , 1,8 litri I-4 motore a 16 valvole DOHC che genera 179 CV e 174 ft-lbs. di torque.Many meccanica trovano questo swap moderatamente difficile a causa turbocompressore del propulsore. Questo motore non è stato offerto per la vendita nel mercato nordamericano, ma alcuni hanno trovato la loro strada verso gli Stati Uniti attraverso canali di importazione mercato grigio.
BPD-T

Il BDP-T è un turbo, 1.8 litri, la I-4 motore 16 valvole DOHC che genera 206 CV e 184 ft-lbs. di coppia. Questo motore non è stato offerto in vendita nel mercato nord americano
KF-ZE

Il KF-ZE è un 2.0 litri V-6, 24. - valvole DOHC che genera 160 CV e 132 ft-lbs. di coppia. Le parti sono difficili da trovare per questo swap motore. Il motore KF-ZE può essere trovato nella Mazda MX-6, modello anni 1991 al 1996.
KL-DE

Il KL-DE è un 2,5- litro, V-6, 24 valvole DOHC che genera 168 CV ​​e 160 ft-lbs. di torque.Many meccanica trovano questo swap moderatamente difficile a causa del propulsore più grande dimensione. Il motore KL-DE può essere trovato nella Mazda 626 ES, modello anni 1993-1997, Mazda 626 LX modello anni 1995-1997, Mazda Millenia L modello anni 1995-2002 e Ford Probe GT modello anni dal 1993 al 1997.

KL-ZE

Il KL-ZE è un 2,5 litri, V-6, 24 valvole DOHC che genera 200 CV and165 ft-lbs. di coppia. Questo motore non è stato offerto per la vendita nel mercato nordamericano.

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