Mitsubishi, con sede in Giappone, produce automobili e autocarri dal 1917. Per l'anno modello 2011, Mitsubishi continua a produrre la sua compatta e ad alte prestazioni Lancer Lancer Evolution, così come una berlina Galant, Eclipse sportiva coupé e convertibile, e Outlander e Endeavor di crossover SUV. Mitsubishi installa uno dei quattro motori in queste linee di prodotto per soddisfare le esigenze di prestazioni di ogni veicolo. I quattro motori sono un 2.0 litri e 2.4 litri a quattro cilindri e un 3.0 litri e 3.8 litri V-6. Da 2,0 litri a quattro cilindri da 2,0 litri, motore in linea a quattro cilindri
di Mitsubishi è costruito con un blocco di alluminio e teste. Ha un diametro di 3,4 pollici, una corsa di 3,4 pollici e un rapporto di compressione di 10,0 a 1. Il motore è dotato di camme in testa e un doppio, sistema di iniezione variabile-valvola-controllo MIVEC con quattro valvole per cilindro. Questo motore è installato in entrambi i livelli di allestimento della Outlander Sport e la Lancer ES DE e pezzi speciali, dove produce 148 cavalli e 145 piedi-libbre di coppia. Mitsubishi aggiunge un turbocompressore per la Lancer Evolution, che aumenta la produzione di 291 cavalli e 300 piedi-libbre di coppia in evoluzione, e per la Lancer Ralliart, che aumenta la produzione di 237 cavalli e 253 piedi-libbre di coppia.
da 2,4 litri a quattro cilindri
Mitsubishi offre anche un 2.4 litri, motore in linea a quattro cilindri in 2011 modelli. Entrambi i livelli di allestimento della berlina Galant e la GS e GT livelli di allestimento della funzione di Eclipse e di un blocco di alluminio a testa variante di ferro di questo motore. Esso ha un alesaggio di 3,43 pollici e corsa di 3,94 pollici con un rapporto di compressione di 9,5 a 1. Questo motore utilizza un unico camme in testa e quattro valvole per sistema di iniezione del carburante MIVEC cilindro. Essa produce 160 cavalli e 157 piedi-libbre di coppia nel Galant, e 162 cavalli e 162 piedi-libbre di coppia in Eclipse.
Nella GTS Lancer, il 2,4 litri, quattro cilindri ha un blocco di alluminio e le teste con un foro da 3,5 pollici e corsa da 3,8 pollici. Utilizza camme in testa doppia, il sistema di iniezione MIVEC e ha un rapporto di compressione di 10,5 a 1. Nella GTS Lancer, questo motore genera 168 cavalli e 167 piedi-libbre di coppia.
3,0 litri V-6
di Mitsubishi da 3,0 litri V -6 motore installato sulla sua linea 2011 ha un blocco di alluminio e testate con alesaggio di 3,45 pollici e corsa di 3,26 pollici. Esso utilizza un sistema di iniezione multi-port con quattro valvole per cilindro che realizza un rapporto di compressione di 10,5 a 1. Questo motore è installato in XLS e GT livelli di allestimento di Outlander Crossover Utility Vehicle di Mitsubishi, dove produce 230 cavalli e 215 piedi-libbre di coppia.
3,8 litri V-6
Mitsubishi produce anche un 3,8 litri V-6 costruita con un blocco di ferro e teste in alluminio. Questo motore ha un alesaggio di 3,74 pollici, un colpo di 3,54 pollici e un singolo a camme in testa. Mitsubishi installa questo motore in tutti gli allestimenti della sua linea Endeavor di sport utility vehicle, dove si ha un rapporto di compressione di 10,0 a 1, produce 225 cavalli e 255 piedi-libbre di coppia. Sua sequenziale, iniezione elettronica utilizza quattro valvole per cilindro. Questo motore è offerto per l'allestimento GT della coupé Eclipse e convertibile. Per la Eclipse, Mitsubishi retools questo V-6 per avere un rapporto di 10,5 a 1 di compressione leggermente superiore, nonché una maggiore 265 cavalli e 262 piedi-libbre di coppia. Mitsubishi utilizza un sistema di iniezione del carburante multi-port con quattro valvole per cilindro in Eclipse.