antenne automobilistiche si sono evoluti dalla loro introduzione nel 1930. Una volta appiccicato come optional, sono ora progettati in macchina come un accessorio indispensabile. Diversi approcci sono stati utilizzati per migliorare le prestazioni rendendo l'antenna attraente, tra cui le versioni del parabrezza incorporati e elettrici a scomparsa stili. I primi Antenne
Nel 1930, antenne auto sono stati incorporati nel corpo radio, come la maggior parte delle stazioni sono stati nella banda AM, che ha richiesto una antenna ricevente nucleo ferroso. La mancanza di concorrenza di banda e rumore radiofonico generale nel 1930 significava anche che le stazioni potrebbero essere presi per una lunga distanza senza hardware antenna ricevitore esterno.
FM Band
Con l'avvento di bande FM, l'antenna è stato richiesto di essere un tratto rettilineo di filo imbullonato sul corpo della vettura in qualsiasi posizione conveniente. FM o modulazione di frequenza, era un diverso modo per trasmettere un segnale radio. Mentre un segnale più chiaro potrebbe propagarsi distanze maggiori, l'apparecchiatura diventa più complesso. L'antenna era ancora un semplice lunghezza di filo di acciaio duro o lega montato al corpo praticando un foro per l'hardware di montaggio. Ma l'antenna principale doveva avere una guarnizione in gomma dove contattato metallo per evitare che la messa a terra per il corpo.
Potenza ed Estetica
auto di lusso produttori hanno cercato modi innovativi per nascondere l'antenna radio esterna (visto come un pugno nell'occhio), hanno iniziato l'installazione di motori elettrici che estenderebbero l'antenna quando necessario. Un motore spinge un plastico o un driver di metallo attraverso una serie di tubi di metallo intrecciate, che sarebbe poi essere utilizzati per la ricezione radio, una volta esteso. Nel 1970, la General Motors ha ottenuto creativo con antenne radio, premendo piccoli fili nei parabrezza dei loro prodotti per fornire la ricezione radio. Questi fili sono stati collocati in una formazione a "T", con due fili arrivo attraverso il centro, poi bretella a ogni lato. Mentre queste antenne parabrezza dato decente ricezione direzionale, la sostituzione o la riparazione era costoso. La maggior parte dei produttori di antenne standardizzati nel 1980 in modo che essi non erano molto di più di pali di metallo per veicoli a basso costo e le unità di trazione elettrica per i modelli costosi.
Radio Antenna tecnologia migliora
Antenne trovati sulla maggior parte dei veicoli del 21 ° secolo usano lo stesso principio di base, come le versioni in metallo pole, ma sono più compatto ed elegante. Hanno un piccolo filone di filo, tagliato alla stessa lunghezza di un palo di metallo, ma sono avvolti in una bobina piuttosto allungate. Questo permette un apparecchio molto più breve con le stesse capacità. Banda radio dei cittadini hanno utilizzato questo concetto dal 1970 per estendere la gamma, ma solo alla fine del secolo scorso è stata applicata per la ricezione radio in generale per le auto. Queste antenne più piccole sono impostati ad angoli rakish per migliorare l'aspetto della vettura, anche se tale collocazione davvero non migliora la ricezione.
Il futuro di Radio Antenne
nuova tecnologia viene sul campo, AM e FM radio stanno per essere eliminate per i migliori metodi di comunicazione. Mentre i meriti di mantenere i mezzi di comunicazione sono molteplici, radiodiffusione via satellite è diventato un sostituto popolare. Le antenne radio satellitari sono ancora più piccolo di antenne radio moderne e assomigliano a piccoli quadratini di plastica nera. Dato che non sono utilizzati per ricevere la trasmissione terrestre, non hanno bisogno di essere lunga e retta, hanno bisogno solo di essere puntato verso il satellite e terra lontano dal veicolo. Dato che questa antenna è molto più facile da nascondere, le classiche antenne palo di metallo che divenne la colonna portante di automobili durante l'ultimo secolo scompariranno.