Henry Leland fondò la Lincoln Motor Company nel 1917. Durante la prima guerra mondiale, Leland lasciato il suo lavoro con la Cadillac per formare Lincoln con il figlio. La società ha costruito motori aeronautici Liberty. Dopo la guerra, la fabbrica acceso fuoco e cominciò a produrre automobili di lusso, che è diventato di nicchia di Lincoln nel mercato automobilistico. Ford Takes Over
Dopo alcuni anni la Lincoln Motor Company non è stato un successo commerciale. Leland è stato costretto a dichiarare bancarotta nel 1922. Ford ha acquistato la società per $ 8 million.Ford aveva le risorse per la produzione di Lincoln su una scala molto più grande. Dopo aver assunto la società, Ford Lincoln trasformato in una macchina di lusso popolare, paragonabile alla Cadillac e Packard. Ford non ha cambiato la meccanica della vettura, sbagliando restyle del corpo e cadere il prezzo. Vendite salito a 5512 entro la fine del 1922.
Police Cars
L'anno seguente nuovi stili del corpo inclusi una berlina touring e limousine, che costa più di $ 5000. Nel 1924 i dipartimenti di polizia sono state acquistando Lincoln berline noto come "Volantini di Polizia." Le vetture presenti quattro freni delle ruote, che non sarebbero a disposizione del pubblico fino al 1926. Altre opzioni di auto della polizia inclusi parabrezza antiproiettile e faretti.
Il Continental
Nel 1938 automotive disegnatore Eugene T. Gregorie prese il Lincoln Zephyr e ha aggiunto un montato verticalmente ruota di scorta sul retro della macchina. Questo divenne noto come la Continental. Sarebbe diventato il più popolare auto Lincoln mai prodotto. Il disegno era tale deviazione, che ancora oggi l'aggiunta di una ruota di scorta verticale è noto come un "kit Continental". La produzione della Zephyr è conclusa durante la seconda guerra mondiale, quando Ford riorganizzato per lo sforzo bellico. Il Continental è stato prodotto fino al 1948 e fu ripresa nel 1981 con la Town Car.
Limousine presidenziale
Molti presidenti degli Stati Uniti hanno usato Lincoln come loro limousine presidenziale. Diversi sono in mostra presso il Museo Henry Ford a Dearborn, Michigan. Il primo è stato costruito per il Franklin D. Roosevelt nel 1939 ed era in uso al 1950. E 'stato un V12 convertibile noto come il "Sunshine speciale." Lincoln dotazione Truman, Eisenhower, Kennedy e Johnson con una vettura 1950 Cosmopolitan.The in cui John F. Kennedy fu assassinato era un 1961 Lincoln Continental convertibile. E 'stato utilizzato dal 1961 al 1977, con importanti modifiche di sicurezza dopo la morte del presidente. Alternanze inclusi rinforzato blindatura, vetri antiproiettile e, ovviamente, un nuovo interior.Richard Nixon ha utilizzato un 1969 Lincoln. Presidenti Ford, Carter, Reagan e Bush hanno usato un 1972 Lincoln. Cadillac ora fornisce le limousine presidenziali.
Lincoln Oggi
Nel 1990 Lincoln è rimasto uno dei più venduti linee di auto di lusso vendute negli Stati Uniti. Rivisitazioni moderne della Town Car e la Continental, così come l'introduzione del Navigator SUV, aiutato Lincoln rimanere competitivi. Tuttavia, una recente concorrenza di automobili stranieri ha causato un calo delle vendite di Lincoln. L'azienda spera di recuperare un po 'di mercato con modelli moderni, tra cui la MKZ, MKS, MKT, MKX e Mark LT.