Ford E-serie ha debuttato nel 1961, e nel novembre 2011 è ancora in produzione. Il furgone è ampiamente denominato Econoline. Inizialmente una compatta, la linea al momento della pubblicazione presenta solo i furgoni in grandezza, ma è costruita su un telaio che viene utilizzato anche per la F-Series pick-up produzione di autocarri. La serie E è stato il più venduto full-size linea furgone ogni anno dal 1980, che rappresenta quasi il 80 per cento di tutti i van vendite negli Stati Uniti nel 2010. Generazioni E-Series
Sulla base della compatta Ford Falcon, la prima incarnazione della serie E è stata prodotta 1961-1967. La seconda generazione, disponibile 1968-1974, ha inaugurato nuove filosofie sorprendenti ed era un game-changer per i produttori e gli acquirenti simili. La serie III è stato fatto tra il 1975 e il 1991 e la generazione di quattro disegno, che lo ha sostituito, nel 1992, è ancora in produzione. La E-150 è la serie più leggero-dovere IV offerto, seguito da E-250 e E-350 modelli. Il corpo regolare vanta 236 metri cubi di spazio interno, e la versione corpo esteso 275 metri cubi.
Series II Design Innovation
Con l'introduzione della serie II, Ford ha fatto un cambiamento fondamentale che ha portato alla loro posizione dominante da quando la piattaforma C-Class motor-home, ha spostato il motore in avanti rispetto tra il conducente e del passeggero posti in una posizione quasi completamente in avanti del cruscotto. Ciò ha provocato il Big Three - Chrysler, General Motors e Ford - tutti phasing out i furgoni piatta dal naso che avevano dominato i decenni precedenti, inaugurando i furgoni con cappe brevi, che sono ancora la norma oggi
Altri fattori di identificazione
La Serie II è stato anche rivoluzionario in quanto è stato costruito con componenti full-size camion, invece di essere basata su una vettura compatta. Il 1968 ha anche introdotto un Twin I-Beam sospensioni anteriori, un design che è rimasto di serie su tutti i veicoli della serie E fino ad oggi. La serie II ha visto il veicolo offerto per la prima volta con un opzione V8.
Il Futuro
un'edizione speciale 50 ° anniversario è stato prodotto per l'anno modello 2011, ma il marchio è improbabile che vincere altri premi per la longevità: La E-Series è stato eclissato dal successo del Ford Transit fabbricato in e per l'Europa, che è previsto per sostituire la Econoline nel 2014. Si vocifera che la produzione è stata ridotta i furgoni non saranno più disponibili per l'acquisto individuale, ma piuttosto sarà venduto solo ai consumatori di flotta e le imprese che li modificano nelle loro numerose incarnazioni, un processo propriamente chiamato "upfitting", come camper , minibus e navette aeroportuali.