La S6 auto esecutivo di lusso ad alte prestazioni Audi è stata una concorrente di M5 della BMW e AMG modelli di E-classe di Mercedes-Benz dalla sua introduzione tedesca come un nuovo modello nel 1994. Come la A6 su cui si basa, la S6 ha visto tre generazioni di modelli a partire dal momento in cui scriviamo. Ognuno ha portato più potenza e un grado di dotazione di serie più alta al tavolo per tenere il passo con i progressi da parte dei concorrenti tedeschi della casa automobilistica. C4 S6 - 1994-1997
La prima S6 era in realtà un modello rimarchiati Audi S4, anche se ha debuttato a fianco della nuova grande berlina A6. Styling è stato cambiato con la nuova carrozzeria per abbinare il look della A6. La vettura è stata progettata per affrontare M5 della BMW. Un in-linea a cinque cilindri realizzati 227 cavalli e 258 piedi-libbre di coppia. Un optional da 4,2 litri V-8 inoltre si sono resi disponibili, la produzione di 286 cavalli e 295 piedi-libbre di coppia. La vettura era equipaggiata con un cambio manuale a cinque marce, anche se manuale a sei marce e cambio automatico Tiptronic sono stati offerti nel corso della generazione. Audi ha offerto la C4 S6 sia berlina e stili di carrozzeria wagon
C5 S6 -. 1999-2003
Mentre una A6 completamente ridisegnata ha debuttato nel 1997, ad alte prestazioni S6 variante sulla base del telaio C5 non ha debutto fino al 1999. La macchina era molto più grande rispetto al modello precedente e C4 caratterizzato motori più potenti. Un 4.2 litri V-8 con due alberi a camme in testa per ogni bancata di cilindri prodotte 335 cavalli e 310 piedi-libbre di coppia. La nuova vettura è stata in grado di accelerare da 0 a 62 mph in 5,5 secondi. Scelta di trasmissioni incluso un manuale di sei-velocità convenzionale e un cinque marce Tiptronic automatico
C6 S6 -. Dal 2006 ad oggi
corrente a partire dal 2011, il modello C6 Audi S6 ricevuto un nuovissimo motore V-10 al momento della sua introduzione nel 2006. La nuova uscita del motore una spina di fusione 429 cavalli e 358 piedi-libbre di coppia. Il cambio manuale tradizionale è stata abbandonata in favore di un sei marce Tiptronic automatico con colonnine levette. La macchina era ormai in grado di 0-a-62-mph accelerazione in circa 5,0 secondi. Crescere nella pesantezza, la S6 oggi piazzando sotto l'estrema RS6 entro fila di modello di Audi, rendendo la S6 un concorrente più vicino alla BMW 550i rispetto alla M5.
Quattro AWD
Tutti i modelli S6 fino ad oggi sono stati dotati di sistema a quattro ruote motrici permanenti di Audi, conosciuto come "quattro". Il sistema si è evoluto con le macchine stesse, anche se di solito è caratterizzato da una coppia di retro-parziale spaccato nonché complicate differenziali a slittamento limitato per garantire la massima trazione e la migliore erogazione di potenza alla strada. In origine si è evoluto da sforzi rally della Marca tedesca, "quattro" è ormai proliferato attraverso quasi ogni modello nella fila di Audi.