La Jeep è in vigore dalla seconda guerra mondiale, il modello CJ5 era in produzione 1954-1984 - il più lungo ciclo di produzione di un veicolo negli Stati Uniti, secondo Jeep. Nell'arco di 30 anni il CJ5 era in vita, il modello conforme a causa della domanda dei clienti e la tecnologia moderna. Motore
CJ5 I primi modelli avevano due opzioni di motore, il quattro cilindri, motore Hurricane-modello o il tre cilindri, Go modello Diavolo a metà a fine del 1950, che era capace di 85 piedi-libbre di coppia. Il motore Hurricane dopo-modello era capace di circa 82 cavalli di potenza, che era potente per una jeep civile 1950. A metà degli anni 1960 è arrivata la prima generazione di motori a sei cilindri del modello, il Dauntless, che era capace di 155 cavalli. Sei cilindri CJ5 jeep erano dotati di un 232 pollici cubici del motore da 4.0 litri o un 258 pollici cubici, motore di 4.2 litri. Il sei cilindri è stato capace di 240 piedi-libbre di coppia, mentre il 304 pollici cubici, 5,0 litri otto cilindri era capace di 245 piedi-libbre di coppia. Gli ultimi modelli anche vantavano un 360 pollici cubici, motore V-8.
Trasmissioni
CJ5 Jeep ha offerto un cambio a tre velocità fino a metà degli anni 1960, quando la trasmissione automatica a quattro velocità ha debuttato. Trasmissioni a tre velocità aveva un 3,0 e un rapporto 3.1:1, mentre il manuale a quattro velocità aveva un rapporto di 4.02:1. Le tre velocità di tutti utilizzati un caso di trasferimento D20 modello che ha avuto un rapporto di 2.03:1. La trasmissione a quattro velocità diventato standard, e l'introduzione della trasmissione a cinque velocità debuttato nel 1982. Nel 1980, le trasmissioni cambiato, come il quattro velocità ha avuto un nuovo caso di trasferimento modello D300 con un rapporto di trasferimento 2.62:1 con un rapporto di trasmissione manuale di 3,52 o 4,07. Trasmissioni automatiche offerto la comodità di non doversi spostare, ma il compromesso era cavalli. All'inizio CJ5 modelli Jeep hanno avuto una trasmissione a quattro ruote motrici, e più tardi i modelli offerti a trazione anteriore (FWD/2WD) o 4WD.
Altre specifiche
Early-modello CJ5 jeep avevano un interasse di 81 cm, una larghezza del parabrezza di 59 pollici e di un modello di dado dell'aletta 5-on-5.5-pollici. Ultimo modello CJ5 jeep erano 139 cm di lunghezza, 69 cm di larghezza, con un passo di 83 cm, una larghezza del parabrezza di 55 cm, e lo stesso modello di dado dell'aletta come i suoi predecessori. Nel 1970, Quadra Trac o un sistema a quattro ruote motrici automatico ha fatto il suo debutto sul CJ5 e per sempre cambiato SUV, secondo Jeep.