Alla fine del 1990, Oldsmobile stava lottando per fare appello ad un pubblico più giovane. Dopo due decenni di mediocri disegni di piccole auto, Oldsmobile introdotto il Alero nel 1999 come opzione più sportiva che è stata "non Oldsmobile di tuo padre", secondo passo pubblicitaria della società al momento. Ha sostituito il Achieva, che non vendeva bene. Il Alero è stato uno dei cinque modelli finali prodotti dal Oldsmobile quando il marchio è stato gradualmente eliminato nel 2004. Concept Car
Oldsmobile svelato il Alero Alpha concept car nel 1997. Come la maggior parte dei veicoli di concetto, molte delle sue caratteristiche non concepiti per la produzione. Il carattere sportivo del concetto di coupé V6 si è tradotta in Aleros che sono stati prodotti, in particolare i modelli a due porte.
Introduzione
Quando Oldsmobile introdotto il Alero, l'Aurora era veicolo di lusso premiere della società. C'era uno stile Oldsmobile distinto negli ultimi giorni di produzione. L'Aurora, Alero e medie Intrigue creato un "family look unificato" nello showroom, secondo il sito web OutrightOlds.com.
Caratteristiche
Alero era disponibile in due o modelli a quattro porte. Una caratteristica importante è la sua enorme luci posteriori. I primi modelli erano disponibili solo con cambio automatico, ma una opzione a cinque marce è stato aggiunto nel 2000. Modelli Alero inclusi il GX, GL e GLS. Il Alero era paragonabile alla Pontiac Grand Am, Chevrolet Malibu e Oldsmobile Cutlass.
Motore
Alero era disponibile con un motore a quattro cilindri o V6. Nel 2002 Oldsmobile offerto un carburante efficiente motore a quattro cilindri, che ha ridotto la potenza 150-140 e la coppia da 155 piedi-libbre di 150 piedi-libbre.
Interni
L'interno della Alero è venuto in un design bicolore. Una revisione dei consumatori a Edmunds.com ha sottolineato il comfort dei sedili e la visibilità dei comandi sul cruscotto, ma ha criticato il Alero di qualità scadente rispetto a vetture straniere nella stessa classe.
Chevy Alero?
GM ha venduto la Alero in alcuni paesi europei - in particolare Russia, Ucraina, Belgio, Paesi Bassi, Norvegia e Svezia -., ma sotto il nome di Chevrolet
finale 500
Quando la General Motors ha annunciato di voler interrompere la Oldsmobile nel 2004, un commemorativa in edizione limitata Finale serie 500 è stato offerto nel Alero in un colore ciliegia scuro. Un Alero è stato il modello finale Oldsmobile mai prodotto quando è uscita dalla catena di montaggio al Lansing, Michigan, pianta 29 aprile 2004.