L'aumento del petrolio e del gas nel 1970 rese utilitaria "mini" carburante auto più popolare nel Nord America e in Europa. Auto gigante giapponese Honda è stato uno dei primi produttori di motori per sfruttare questo nuovo mercato. Honda costruito sul successo delle sue piccole macchine fatte per il solo mercato giapponese per lanciare tre di successo utilitaria "mini" auto alla fine del 1960 e con il 1970. Honda N600/N360
Honda ha prodotto la macchina N360 utilitaria per il mercato domestico e una versione leggermente più veloce, la N600, per il Nord America e clienti europei. Prodotto tra il 1967 e il 1972, Honda dotato la gamma N360/N600 con trazione anteriore e un piccolo motore di 600 cc. I clienti hanno apprezzato la Honda N360/N600 perché era facile da guidare e parcheggiare.
Honda 1300
Honda fabbricato il conservativamente stile, trazione anteriore Honda 1300 utilitaria da 1968 fino al 1974. Il modello originale fornito con un motore 1.3 L, ma i clienti potevano scegliere un singolo carburatore o più potente motore a quattro carburatore. Honda ha offerto diversi livelli di allestimento del 1300, tra cui aria condizionata e cambio automatico come optional. Honda the1300 interrotto a causa della popolarità nel mondo della Honda Civic.
Honda Civic
Il più noto utilitaria Honda o "mini" vettura è la Honda Civico. Introdotto per il mercato nord americano nel luglio 1972, la Honda Civic ha creato molto scalpore per la sua forma trapezoidale e romanzo styling. Secondo la Honda, la Civic è stato il risultato di "notevole audacia da parte dei suoi progettisti." Con un 1.1 L motore, trazione anteriore e interni spaziosi, la Honda Civic ha venduto bene per la sua affidabilità e l'efficienza del carburante. Originariamente concepito come un utilitaria "mini" nel 1970, Honda restyling versioni successive del Civico come vetture compatte più grandi.