La Ford Mustang Cobra R è un stripped-down, versione racing-oriented del Cobra ad alte prestazioni. Il Cobra R è stato prodotto in numero limitato (meno di 700 combinato) in tre anni di modello: 1993, 1995 e 2000. Storia
Il Cobra R è stato prodotto come una "Mustang del corridore," vuole essere una versione grezza pista orientata della Ford Vehicles Special Team (SVT) Mustang Cobra, essa stessa un modello ad alte prestazioni rispetto allo standard Mustang GT. SVT progettato il Cobra R per avere il minimo equipaggiamento comfort e componenti del veicolo aggiornati per le corse.
Weight Reduction
Per ridurre il peso del veicolo, le seguenti parti sono stati spogliati da o mai installato nella Cobra R: aria condizionata, impianto radio, sedile posteriore e staffe di cinture di sicurezza, isolamento acustico, alzacristalli elettrici e serrature delle porte, fendinebbia e finiture e sigillanti vari pezzi
Più potenza
1993 Cobra R aveva solo un radiatore più grande e radiatore olio per aiutare il suo motore di esecuzione, ma il 1995 e il 2000 Cobra Rs entrambi avevano motori V8 più grandi (5.8L e 5.4L per il 1995 per il 2000), con componenti di qualità superiore, come nuove teste, alberi a camme, le prese e gli scarichi, come pure le trasmissioni configurati per gestire la potenza in più. Il 2000 Cobra R è stato il motore più significativamente migliorato, che produce 385 cavalli di potenza (rispetto a 320 per lo standard Mustang GT).
Racetrack Pronti
SVT progettato il Cobra R per essere pronto gara con ulteriori modifiche minime. La sospensione e componenti dei freni sono stati aggiornati con molle più rigide e ammortizzatori, più spesse barre antirollio, rinforzati i punti di fissaggio, freni ad alte prestazioni con condotti di raffreddamento e altro ancora. Il 2000 Cobra R presente anche una sospensione posteriore indipendente (IRS), una caratteristica insolita per i Mustangs, che tradizionalmente hanno una sospensione posteriore solido-asse.
Concorso Licenza Obbligatorio
Il 1995 Cobra R potrebbe essere venduto solo ad acquirenti che hanno avuto una licenza di concorrenza da un organismo di certificazione, come la Sports Car Club of America (SCCA). Ciò è stato fatto in parte per incoraggiare gli acquirenti di utilizzare il loro Cobra Rs in concorso, invece di metterli in deposito come "auto da collezione", che era successo con il 1993 Cobra R.
Prestazioni
2000 Cobra R fu cronometrato da Car & Driver come avere un 0-60 run di 4,7 secondi ed ha eseguito il quarto di miglio in 13,2 secondi a 110 mph. La velocità massima era di circa 170 mph. Skidpad impugnatura è stata misurata a 1.01G.