Nel 1995, Dodge ha introdotto la Stratus di entrare nel mercato import-dominato, dando un aspetto esotico di un veicolo americano. Progettato con la filosofia della firma del Balzo di "cab-forward", la Dodge Stratus ha attraversato due generazioni di produzione, 1995 attraverso il 2000 e il 2001 al 2006, prima che fosse interrotto a causa delle scarse vendite. Ci sono quattro anni di modello significativi durante la produzione della Dodge Stratus: 1995, 2001, 2002 e 2006. 1995 Dodge Stratus
Stratus 1995 caratterizzato da un modello di base con un motore 4 cilindri da 2,0 litri, in linea con i 131 cavalli e 128 libra-piedi di coppia. L'ES assetto aggiornato è stato dotato di un V6 da 2,5 litri con 164 cavalli e 160 libra-piedi di coppia. Cambio automatico era standard con un aggiornamento a cinque marce cambio manuale opzionale. Entrambi i tipi di motori in media 20 miglia per gallone in città e 29 mpg sulla strada.
2001 Dodge Stratus
Nel 2001, Dodge Avenger riproposto la sua coupé con il più popolare nome Stratus. Secondo Allpar, questo potrebbe essere stato una strategia di marketing per preservare dollari di pubblicità in un unico modello. La seconda generazione di Dodge Stratus ha caratterizzato un aggiornamento significativo in termini di dimensioni del motore e le prestazioni, anche a seguito dell'introduzione di una Chrysler-progettato da 2,7 litri, motore V6 per la berlina. Questo indica un allontanamento da parte di Mitsubishi che erano comuni tra i veicoli Chrysler /Plymouth /Dodge mentre di proprietà di Daimler-Benz, che possedeva anche una partecipazione di controllo in Mitsubishi. Dodge ha offerto quattro finiture per l'anno modello: berlina SE (modello base), ES, SE berlina coupé e coupé R /T. Tutti i posti a sedere in evidenza che cinque persone, conducente-laterali e airbag lato passeggero, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata. Nuovo per i modelli del 2001 è stato un lettore CD a quattro dischi disponibili su ES e R /T trim.
2002 Dodge Stratus
Nel 2002, Dodge ha introdotto un assetto SXT per la coupé e la berlina e ha aggiunto SE Plus e l'assetto R /T per la sua classe di berlina per un totale di sette finiture disponibili. L'R /T e coupé SXT è venuto alla norma trasmissioni manuale, mentre tutti gli altri modelli di assetto hanno trasmissioni automatiche. La SXT è stato introdotto come un assetto di base a basso costo. Il SXT, SE berlina e SE Plus finiture berlina ognuno aveva un 2.4 litri, inline motore a quattro cilindri nel 2002, e la SE coupé e coupé R /T aveva 3,0 litri, motori V6. La berlina R /T e ES berlina avevano motori V6 da 2,7 litri che anno. Risparmio di carburante su tutta la linea è stato di circa 20 miglia per gallone in guida in città e 28 a 30 mpg nella guida in autostrada.
2006 Dodge Stratus
Chrysler /Plymouth /Dodge interrotto la Stratus dopo, nel 2006, anno di produzione. Nel suo ultimo anno, Dodge lasciò cadere la coupé e solo offerto SXT e pezzi R /T. Vendite deludenti rispetto ai modelli top di importazione hanno contribuito alla risoluzione del presente modello.