Primo fabbricato nel 1959, la Mini è stato introdotto come la Mini Minor da Morris Garage, di MG fama. Da allora ha cambiato proprietà di un certo numero di volte, con la BMW di essere l'attuale proprietario della Mini franchising. Il motore utilizzato sulla Mini si è evoluto nel corso degli anni, con le varianti di motore principale è la metropolitana di 850, 998, 1098 e 1275 centimetri cubici motori. Identificazione della Mini motori dipende individuazione e la decodifica del numero di motore, con riferimento necessario per alcune sezioni del numero Mini motore. Istruzioni
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Individuare il numero del motore. Secondo Mini Mania, il numero Mini motore si trova su una piastra rivettata alla parte anteriore del blocco motore, appena sotto il termostato. C'è un grande tubo attaccato al corpo del termostato che ha origine sul radiatore.
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Annotare il numero Mini motore. Questo è un codice alfanumerico composto da 11 posizioni-plus, con le prime otto posizioni utilizzate per l'identificazione ed i seguenti numeri che sono un numero di serie progressivo basato sulla produzione di catena di montaggio. Un numero tipico motore Mini potrebbe leggere "99H907PH101."
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decodificare il numero Mini motore. Nell'esempio, "99H907PH" è la sezione essenziale per l'identificazione. Secondo Mini Mania, l'esempio decodifica come segue: "99" identifica un motore di 998 centimetri cubici, con "85", che designa un 850cc e "12", un 1275cc. "H" identifica una trasversale, o di motore anteriore-trazione. Le successive tre cifre, "907", identificano la trasmissione, tipo di motore e dettagli di installazione del motore. Questa sezione dovrebbe fare riferimento alla quotazione trovato su Mini Mania, come le informazioni contenute nei tre cifre è ampia. "907" indica un motore con una pompa meccanica del carburante, un alternatore a terra negativa, Metro di identificazione del motore e un cambio con rapporti standard. Le ultime due posizioni, "PH", identificano un motore a carburatore con un pacchetto di aria pulita che è alta compressione. "L", invece di "H", designa un motore a bassa compressione.