Introdotto nel 1960 per competere con la Jeep CJ-series, la Harvester Scout Internazionale è stato uno dei SUV della America il primo fuoristrada, prodotta fino al 1980. La Scout è stato offerto con quattro, sei e otto opzioni del motore cilindri, però, solo due V-8 motori sono stati resi disponibili sul Harvester serie Scout International - la pollici cubici V-8 304 e 345. Anche se la Scout è stato occasionalmente equipaggiata con motori prodotti da American Motors, tutti Scout V-8 sono stati prodotti da International, così l'International 304 pollici cubici non è da confondere con la 304 Motors americano 'con la stessa cilindrata. Cose che ti serviranno
spatola, o raschietto
Rags
Spazzola
solventi di pulizia, come ad esempio il prodotto sgrassante o liquido freni
Mostra più istruzioni
1
aperta e sicura il cofano per accedere al Scout V-8, se ancora installato nel veicolo. Cercare il distributore alla parte anteriore del motore. Il distributore ha un cappuccio di plastica con fili in esecuzione alle singole candele per ogni cilindro. Tutto Internazionale V-8s hanno il distributore si trova nella parte anteriore del motore, mentre la maggior parte V-8 distributori sono posti verso il retro del motore.
2
Individuare il pad lavorata sul lato del blocco motore. Sul passenger's-lato del motore, verso l'avanti, a metà strada lungo il lato del blocco motore, vi è una superficie piana, o pad. Il pad si trova appena sopra la pompa del carburante e potrebbe essere necessario pulire con un raschietto, spazzola metallica e solvente.
3
Identificare la cilindrata del motore V-8 Scout. Impresso sul fondello è il V-8 motore di cilindrata internazionale, in cui si legge o "V-304" o "V-345", che identifica il 304 e il 345 pollici cubici Scout V-8 motori.