I due tipi di assali posteriori, o differenziali posteriori, sui veicoli posteriore a trazione sono assali convenzionali, che forniscono energia ad una ruota, e slittamento limitato, che forniscono energia per entrambe le ruote posteriori . Assi slittamento limitato offrono prestazioni migliori e trazione su veicoli posteriore a trazione. Assi a slittamento limitato, chiamati posi trazione da General Motors, sono installati su molti veicoli ad alte prestazioni, lo sport e l'utilità. Due metodi per identificare differenziali a slittamento limitato sono fatto eseguendo un test manuale sulla ruota lato passeggero posteriore, o cercando il tipo di asse utilizzando le informazioni fornite quando il numero identificativo del veicolo, o VIN, viene decodificato. Cose che ti serviranno
Jack
Jack stanno
Blocchi
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1
Jack ruota lato passeggero posteriore da terra mettendo il jack sotto una porzione solida del telaio in prossimità della ruota. Sollevare la ruota abbastanza per farlo completamente fuori terra.
2
Posizionare un supporto cric sotto una parte solida del telaio vicino alla presa, quindi abbassare lentamente il veicolo sul cavalletto jack. Inoltre, per evitare che il veicolo si muova in avanti, mettere un blocco di fronte a ciascuna ruota anteriore.
3
Mettere il cambio in folle, e cercare di girare manualmente ruota lato passeggero posteriore. Un asse convenzionale gira abbastanza facile ma limitate assi slittamento sono impossibili o difficili da girare.
4
Annotare il numero di telaio. Il VIN è trovato in un angolo del cruscotto lato guida, facilmente visibile attraverso il parabrezza. Il VIN è un codice di identificazione a 17 cifre universale unica per quel particolare veicolo.
5
decodificare il numero di identificazione del veicolo inserendola in un decoder in linea VIN simile a quello trovato su decomprimere questo. Quando il VIN viene decodificato, una lettura è data, identificazione delle attrezzature fabbrica rilasciato sul veicolo. L '"Asse" voce identifica il tipo di asse presente sul veicolo.