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Come fare in fibra di vetro VW Ricambi

fibra di vetro è un mezzo popolare per gli appassionati di auto. È relativamente poco costoso, leggero, robusto e imposta rapidamente. Questo rende in fibra di vetro la scelta ideale per chi cerca di progettare e costruire le proprie parti personalizzate. Fibra di vetro possono essere utilizzati per sostituire qualsiasi parte del (VW) Volkswagen veicolo, anche se non può essere utilizzato per la maggior parte del motore e della trasmissione. Uso intelligente delle sostituzioni in vetroresina può rendere l'auto più aerodinamica e ridurre il peso complessivo del veicolo, entrambi che porterà a una migliore distanza in miglia del gas. Creare i propri parti VW con fibra di vetro dovrebbe richiedere circa due giorni per completare. Cose che ti serviranno
Casting gesso
Casting contenitore
parti VW per la creazione di uno stampo in vetroresina
Modellazione gel coat
Tooling gel coat
Modeling resina
Vaselina
PVA o plastilina
Asciugacapelli (opzionale) per Tongue bastone
220-600-carta vetrata grana
Show More Istruzioni
1
Fai una presa per il vostro stampo . La spina è la forma di base utilizzata per creare il vostro stampo. Quando si effettua uno stampo di parti di automobili, ti consigliamo di utilizzare una parte esistente dal vostro Volkswagen come la spina per il vostro stampo. Determinare quale parte si desidera effettuare una sostituzione della fibra di vetro, quindi utilizzare tale parte come la spina per il vostro stampo.
2
Preparare la parte VW per la fusione di uno stampo. Cappotto l'esterno della parte in plastilina o inserirlo all'interno di una guaina PVA. Questo farà sì che nessun gesso si attacca alla presa e che non venga danneggiato o rovinato durante il processo di costruzione di stampi.
3
Riempire il contenitore di fusione con colata di gesso. Il vostro contenitore dovrebbe essere una dimensione uniforme, e fatto di una sostanza per lo più non poroso. Scatole di legno e grandi contenitori di stoccaggio di plastica sono due buone opzioni quando si lavora con parti di automobili.
4
Immergere la vostra spina preparata nella colata di gesso. Lasciare che l'intonaco si asciughi per circa un'ora. È possibile utilizzare un asciugacapelli per applicare calore consistente in un movimento circolare lungo il gesso per accelerare il processo di essiccazione.
5
Rimuovere la vostra spina dal contenitore di fusione una volta che il gesso si è completamente asciugato. Rivestire l'interno dello stampo con resina; questo assicura che le fibre di vetro non si attacca alla parte interna dello stampo in quanto stabilisce
6
Riempi il tuo stampo in vetroresina gel coat.. Se si sta facendo un grande stampo (ad esempio un pannello porta o sezione del cruscotto), si consiglia di applicare il gel coat in strati, in tal caso, consentire a ciascuno strato di impostare prima di versare il successivo. Questo aiuterà a proteggere lo stampo di macchie o danni strutturali come risultato di screpolature e bolle d'aria. Se si stanno facendo uno stampo più piccolo, è possibile versare la fibra di vetro in una singola applicazione.
7
Lasciare lo stampo da impostare per un giorno intero. È possibile verificare la fibra di vetro con l'unghia per vedere come secco che è. Vetroresina secchi non cedano ai graffi, ma in fibra di vetro bagnate si aggregano o si deformano quando si spoglia l'unghia su di esso.
8
Sand la fibra di vetro esposte per esporre la linea di giunzione in cui la fibra di vetro incontra il bordo dello stampo . Inserire la chiavetta lingua nella presente cucitura e lavorare intorno al perimetro dello stampo. Questo aiuterà allentare il modello dallo stampo. Una volta che hai preso il bastone lingua intorno al perimetro dello stampo, usa il bastone linguetta per sollevare il pezzo in fibra di vetro da stampo.
9
Utilizzare carta vetrata a bassa grana di sabbia e lucidare il pezzo in fibra di vetro, corrispondenza il più vicino possibile al pezzo originale VW si sta sostituendo.

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