In macchina mio hobby collezionista, del 1960 è ben noto come la muscle car. Chevrolet ha introdotto la Chevelle del 1964 come la sua versione della Ford Fairlane. E 'stata la prima auto di media cilindrata Chevy prodotto. Il Chevelle era disponibile in molti stili differenti del corpo, tra cui un hardtop due porte, cabriolet, station wagon o berlina. L'El Camino è stato inizialmente introdotto come parte della line-up Chevelle. Il Chevelle e la Pontiac GTO sono le muscle car più popolari raccolti oggi. High Performance
Il 1964 Pontiac GTO aveva un motore molto più potente della Chevelle SS, che aveva il proprio pacchetto a parte per le opzioni di prestazione. L'anno seguente Chevy ha offerto il pacchetto Z-16 sulla Chevelle SS 396 per competere con Pontiac e Oldsmobile. Solo 201 di questa edizione limitata Chevelle furono mai prodotto.
Standard 396
Il motore 396 è diventato di serie sulla 1966 Chevelle. A causa della sua potenza in più sotto il cofano, i collezionisti chiamano questo modello anno il primo Chevelle che era una "vera" muscle car. Il più grande motore di Chevelle apparso nel 1970, la Chevelle LS6 aveva un motore di 454 pollici cubici
Styling
Il Chevelle è stato ridisegnato nel 1966, il primo anno. per il marchio scoop sul cofano. I nuovi modelli presentati una finestra sul retro incasso e nuova linea del tetto. La sua macchina di muscolo duro sembra combinata con il suo prezzo ragionevole ha reso la Chevelle una macchina calda di vendita nel 1966. Dopo le modifiche minori nel 1967, il 1968 Chevelle SS è stato completamente ridisegnato. Con un passo accorciato e un lunotto fastback, la Chevelle poteva competere con qualsiasi altro muscolo auto che escono di Detroit.
Corsa
piloti drag apprezzato l'edizione limitata 1969 COPO Chevelles. Questi modelli dovevano essere appositamente ordinato dal concessionario. Solo 323 sono state fatte. Dopo il 1973 restyling, conosciuto come il "colonnato hardtop", la Chevelle è diventato una scelta popolare tra i piloti NASCAR come Dale Earnhardt e Junior Johnson.
Fine di un'epoca
Nuovi standard di emissioni nel 1970 ha segnato l'inizio della fine per la muscle car. Nel 1971 General Motors passati a benzina verde e ridotti alle dimensioni del motore in molti muscoli auto, tra cui la Chevelle. L'ultima Chevelle SS è stato prodotto nel 1973. Da allora le opzioni di prestazioni disponibili erano stati tutti ridimensionato e la Chevelle è stato un ombra della muscle car potente era stato una volta. Nel 1977 la Chevelle è stata ufficialmente ribattezzata la Malibu, che era stato precedentemente conosciuto come un pacco di assetto Chevelle.