Fari nascosti sono stati presenti in oltre 160 vetture dalla fine degli anni 1930. Secondo Verste Automotive, la popolarità di questo accessorio ha alzato e ha cominciato a diminuire con il 1965 Buick Riviera quando i pezzi di montaggio necessari per capovolgere, ruotare o scorrere le copertine per esporre i fari hanno cominciato a non funzionare correttamente. I primi modelli
Il 1936 Cord 810 è stata la prima auto ad avere i fari nascosti. Driver usato un sistema a manovella sul lato del cruscotto di automobile per spostare i fari altrimenti nascosti in posizione. Il 1938 Buick Y-Job anche utilizzato questo metodo, ma alla fine ha abbandonato per l'illuminazione fissa, che non richiede alcun lavoro manuale supplementare.
Modelli alimentati
La prima fari nascosti alimentati sono stati utilizzati nel 1938 Buick disegno di General Motor Y-Job, notato da auto del secolo come "prima concept car al mondo." Chrysler adattato questo nel proprio modello di DeSoto del 1942, lodata da "Motori e Motoring" del New Yorker come "solido aspetto ben unite."
Commerciale modelle
nascosti raggiunto il picco di nuovo durante la fine del 1960, a partire dal 1965 Buick Riviera. Ci sono voluti solo un anno, anche se, per il Dipartimento dei Trasporti per trovare problema con il fallimento della copertura del faro o montaggio a muoversi correttamente ed esporre i fari, se necessario.
Vetture commerciali che utilizzavano i fari nascosti per tutto il prossimo tre decenni, incluso il Chevrolet Corvette (1963-2004), Buick Riviera (il 1965-1969), Dodge Charger (1966-1972), Oldsmobile Tornado (1966-1969), Cadillac Fleetwood Eldorado (1967-1968), Chevrolet Camaro (1967 -1969), Ford Thunderbird (1967-1969), Mercury Cougar (1967-1970), Pontiac Grand Prix (1967-1968), Chevrolet Caprice (1968-1969), Chrysler 300 (1968-1971), Ford Galaxie 500 XL ( 1968-1970), Ford LTD e Country Squire (1968-1970), Pontiac GTO (1968-1969), Chrysler Imperial (1969-1975), Continental Mark III (1969-1971), Mercury Marquis e Colony Park (1969-1978 ), Ford Ranchero (1970), Ford Torino (1970), Lincoln Continental (1970-1979), Mercury Montego MX Brougham, Spoiler (1970), Plymouth Fury (1970-1971), Plymouth Superbird (1970), Continental Mark IV ( 1972-1976), Dodge Monaco (1972-1973), Plymouth Fury III (1972), Bricklin SV-1 (1974-1976), Ford LTD Landau e Country Squire (1975-1978), Chrysler New Yorker (1976-1981) , Dodge Reale Monaco (1976-1978), Continental Mark V (1977-1979), Ford Thunderbird (1977-1983), Chrysler Imperial (1981-1983), Continental Mark VI (1980-1984), Oldsmobile Tornado (1986-1992 ), Chrysler LeBaron (1987-1992), Buick Reatta (1988-1991), Chrysler New Yorker (1988-1993), Chrysler Fifth Avenue (1990-1993), e la Chrysler Imperial (1990-1993).
con i modelli del 21 ° secolo
Nel 2004 i produttori utilizzato fari nascosti sulla Corvette C5 e Lotus Esprit. Ognuno aveva flip up fari che non sono stati utilizzati in modelli di follow-up.