La BMW Z3 M Roadster è la variante prestazioni della roadster cabrio Z3. La vettura dispone di molti componenti presi dalla coupé M3 prestazioni e di conseguenza raggiunge prestazioni simili. La Roadster M è stata prodotta dal 1998 al 2002. Nel 2006, la Z4 M Roadster servito come la sua sostituzione. Motore
Due motori sono stati collocati nella Roadster M, sia preso da un M3. Dal 1998 al 2000, la M Roadster è stato alimentato il motore S52 della E36 M3. Questo 3,2 litro inline-6 prodotto 240 pausa cavalli e 236 piedi libbra di coppia. Nel 2001 e nel 2002, il motore S54 della E46 M3 alimentato la Roadster M. Mentre ancora 3,2 litri, questo motore riprogettato prodotto 315 pausa cavalli e 251 piedi libbra di coppia.
Gearbox
standard per la Roadster M è il tipo C ZF a cinque marce cambio manuale. Il cambio dispone di rapporti del cambio di 4,21 per il primo, 2,49 per il secondo 166 per il terzo, 1,24 per il quarto e il 1,00 per il quinto. La trasmissione finale è 3.23:1 per il motore S52 e 3.15:1 per il motore S54.
Sospensione
La Roadster M dispone di montanti McPherson indipendente in davanti e bracci oscillanti nella lettura. Rispetto allo standard Z3 roadster, le giostre versione M su una pista più larga, è inferiore di 1 pollice e dispone di molle più rigide. I giri in macchina su ruote da 17 pollici che sono 7,5 cm di larghezza nella parte anteriore e 9 pollici di larghezza nella parte posteriore.
Freni
presi direttamente dalla E36 M3, il M Roadster è dotata di 12,4 pollici, freni a disco ventilati nella parte anteriore e 12,3 pollici, freni a disco ventilati nella parte posteriore. Sistema di frenata anti-bloccaggio è di serie su tutte le quattro ruote. La versione americana della Roadster M non presentava i freni a disco flottanti che erano di serie in tutte le altre regioni.
Fuel Economy
La Roadster M dispone di un gallone di gas 16,6 serbatoio e ottiene un EPA stima che 19 miglia per gallone in città e 26 miglia per gallone in autostrada. Si raccomanda Premium 91 ottani.
Sicurezza
guidatore e passeggero anteriore e airbag laterali sono impiegati nella Roadster M. Così come di serie ABS, la versione americana della Roadster M è venuto di serie con la stabilità e controllo di trazione.