Il motore M20B25 è un motore 6 cilindri che utilizzato per alimentare i vari veicoli BMW dal 1986 al 1994. Fa parte della linea di motori BMW, che sono stati introdotti nel 1977 M20. Questi motori sono stati inizialmente progettati per sostituire i motori a 4 cilindri di grossa cilindrata di BMW in quanto riteneva che cilindrata inferiore motori a 6 cilindri avevano più potenziale. Da allora, la BMW è stato conosciuto per i loro motori a 6 cilindri. Auto
M20B25 è stato utilizzato per alimentare tre veicoli BMW differenti: la E30 3-Series, E34 5-Series, e la E30 Z1. La Serie 3 usato questo motore dal 1986 fino al 1994. Il 5-Series usato questo motore dal 1989 al 1990. La Z1 è equipaggiata con il M20B25 dal 1988 fino al 1991.
Cilindrata
La versione M20B25 del motore M20 caratterizzato un 2492cc cilindrata da 2,5 l. Altre versioni del motore M20 featured 2,0 litro, il 2,3 litri e 2,7 litri spostamenti.
Potenza
Il motore produce 169 cavalli di potenza con un convertitore catalitico installato . Senza un catalizzatore, il motore produce 171 cavalli di potenza. Il M20B25 prodotte 163 piedi libbre. di coppia.
Alesaggio e corsa
L'alesaggio e la corsa del M20B25 sono stati aumentati di 3 pollici da motori precedenti M20. Questo ha portato ad un foro 84 millimetri e una corsa di 75 mm.
Valvole
Il M20B25 era dotato di valvole di maggiori dimensioni rispetto ai motori precedenti M20. Con il suo pistone ridisegnato e camera di combustione, questo cavo a una maggiore potenza e maggiore efficienza termodinamica. Questo ha anche dato il M20B25 il soprannome di "verschieden", che in tedesco significa "diverso".