La Dodge Avenger ha debuttato nel 1995 ed è stato aggiornato nel 1997 con nuovo frontale e posteriore stile fine e un paio di altre modifiche. E 'stato offerto in un modello coupé durante questo periodo di tempo, anche se i modelli successivi avrebbero visto l'aggiunta di altre due porte. La Avenger è stato costruito sullo stesso telaio come la Eagle Talon ed è stato prodotto nel normale della società, Illinois, pianta. Motore e della trasmissione
Per competere con le altre vetture della sua categoria in termini di efficienza del carburante, la 1997 Dodge Avenger è stato offerto con una scelta del motore, il 2.0 litri, motore a quattro cilindri. Questo motore era in grado di produrre 140 cavalli con 133 Nm di coppia. E 'anche presente un sistema di iniezione multipoint combustibile.
Il Vendicatore è stato offerto come un veicolo a trazione anteriore con standard di trasmissione manuale a 5 marce. A 4 marce automatico è stato offerto come optional per tutti i modelli.
Styles Trim
Il 1997 Dodge Avenger è venuto in due stili di assetto, il modello base e l'ES modello. Entrambi presenti lo stesso motore e standard di trasmissione con un rating di chilometraggio del gas a circa 20 per la guida in città e 33 per i viaggi in autostrada.
Il modello ES è venuto di serie con chiusura centralizzata, cassette e aria condizionata, ma questo è stato un funzione opzionale sul modello base. Entrambi i pacchetti di assetto erano molto semplici in natura e non offrono ai consumatori molti fronzoli.
La quantità massima di posti a sedere in entrambi i modelli è stato cinque adulti.
Sicurezza Caratteristiche
Sia i modelli ES base e fornito con driver standard e airbag lato passeggero. Tuttavia, freni ABS sono stati offerti solo come opzione standard sui modelli ES. Entrambi i modelli hanno ricevuto un rating di schianto a cinque stelle dalla National Highway Traffic Safety Administration.
Affidabilità
La Dodge Avenger ha ricevuto elogi da Edmunds.com per l'affidabilità a partire dal 1995. Il modello 1997 non ha segnato anche a causa di un problema al motore comune. Questo problema è stato causato da un guasto del ricircolo dei gas di scarico (EGR) Valvola di scarico e il Distributore e il fatto che il costo di riparazione totale per entrambe le parti ha superato $ 900.
Tuttavia, ha ricevuto un buon punteggio su tutti gli altri fattori in termini di affidabilità.