Integra modello Acura Type R è stato progettato come una versione speciale performance della Integra. L'idea era quella di massimizzare le prestazioni attraverso la riduzione del peso, il miglioramento delle prestazioni del motore e sospensioni appositamente sintonizzati. Anche se l'automobile è stato inizialmente progettato per le corse, la popolarità del motore VTEC ha fatto rapidamente sono in strada per il mercato consumer. Si dovrebbe notare che la Type R è venuto negli Stati Uniti verso la fine del 1996, e si discute se questi sono 1997 o 1996 modelli. Integra Type R tecnici motore
Una delle caratteristiche più notevoli della Type R è il motore VTEC di Honda. Si tratta di un alto rendimento da 1,8 litri a quattro cilindri con quattro valvole per cilindro, bialbero in testa e fasatura variabile delle valvole. Fino al VTEC, fasatura delle valvole è stata determinata da un albero a camme, che limitano i progettisti di messa a punto del motore per la velocità di punta o la coppia a bassa velocità. La fasatura variabile delle valvole del VTEC utilizzato tre lobi delle camme e tre bilancieri per ogni coppia di valvole, consentendo al motore di utilizzare i profili lobi differenti a seconda se è richiesta coppia ai bassi o è necessaria potenza ad alta velocità in una determinata situazione.
Altre caratteristiche per aumentare le prestazioni del motore VTEC sono un peso leggero, alta collettore di aspirazione volume e collettori di scarico per massimizzare il flusso d'aria del motore, valvole speciali, molle valvole per consentire alto RPM, nonché da elevata compressione , pistoni a basso attrito.
Il motore VTEC Type R ha una potenza di 195 CV a 8.000 giri e 130 piedi-libbre di coppia. Il motore ha una cilindrata di 110 pollici cubici con un pollice 3,19 da 3,43 pollici alesaggio e corsa.
Integra Type R Specifiche Sospensione
La Integra Type R caratterizzato un aggiornato sospensioni per migliorare la maneggevolezza e le prestazioni di frenata su strada o una pista. Grande, dischi freno ventilati anteriori da 11.1 pollici e solidi dischi posteriori da 10,2 pollici ha migliorato la capacità di frenata del veicolo, accorciando la distanza di arresto. Il telaio è stato rinforzato con controventatura e saldature in più per renderlo più rigido, garantendo una gestione più stabile. La Type R comprendeva anche un sistema di servosterzo unico, che varia la quantità di sterzo assistere basato sul numero di giri del motore e la quantità di coppia viene trasmessa alle ruote. Ciò ha provocato una sensazione di sterzata più equilibrata durante l'accelerazione o in curva.
Integra Type R Riduzione del peso
Uno degli obiettivi di questo veicolo è stato quello di ridurre la sua peso al fine di aumentare la velocità. Sono stati aggiunti cerchi leggeri in alluminio, così come dischi freno leggeri. Il freno e il design dei cerchi utilizzati a cinque bulloni modello occhiello più grande per una maggiore resistenza e rigidità. Un sistema di frenatura antibloccaggio appositamente progettato leggero è stato anche aggiunto. Acura ha anche ridotto la quantità di isolamento acustico in Type R, e ha utilizzato un parabrezza più sottile, il tutto progettato per risparmiare peso.