La serie 200 da produttore di auto svizzera Volvo è stata tra le automobili più popolari mai prodotto. Nel 1988 la Volvo 260 sono stati eliminati, lasciando le 240 e le sue varianti come obiettivo primario di Volvo. Ogni variante è basata sulla stessa piattaforma di medie dimensioni auto di famiglia --- berline o carri a quattro porte. Conosciuta come una delle vetture più sicure della sua giornata, i 240 Volvo è stata anche tra le auto più pratici del giorno, consegnare quasi 25 miglia per gallone in una estremamente resistente, motore cavallo di battaglia. Motore
I 240 è stato alimentato da un modesto 2,32 litri, raffreddato a liquido, motore a quattro cilindri. Fuel è stata consegnata elettronicamente attraverso iniettori. Una testata in alluminio è stato accoppiato ad un blocco di ghisa con un semplice, singolo albero a camme in testa. Con un alesaggio di 96 millimetri e una corsa 80 mm e rapporto di compressione di 9,8:1, del 1988 240 cavalli di potenza prodotta di picco di 114 a 5.400 giri al minuto e un massimo di 136. Ft /lbs. di coppia a soli 2.745 giri al minuto.
Trasmissioni
Una trasmissione manuale a cinque marce era disponibile con una quarta marcia 1:1 e 0.82:1 overdrive 5a marcia. Un automatico con una prima marcia alta e 01:01 3 ° marcia era disponibile con un overdrive 0.69:1 4a marcia.
Assetto
Volvo di questa epoca non erano so per un'eccellente maneggevolezza. Mentre sono pensati come essere pesante, non erano come particolarmente pesante a £ 2987. rispetto ad altre auto di famiglia di medie dimensioni, ma ne avevano voglia, con notevole rollio e la risposta lenta. La sospensione anteriore è stata gestita da molle e puntoni McPherson stile. I 240 hanno avuto un piantone dello sterzo di sicurezza con cremagliera e pignone dello sterzo. Freni a disco anteriore solo la parte migliore maneggevolezza del 88 di:. Suo ottimo potere di arresto