Con il suo debutto nel 1973, la Honda Civic ha cambiato il modo in cui le persone hanno visto la Honda Motor Co., che in precedenza era noto soprattutto per la sua moto. La crisi petrolifera del 1973 ha creato un bisogno di, veicoli economico in consumo di carburante. Il rilascio del Civico affrontato questa necessità, far partire la reputazione di Honda per la produzione di vetture affidabili, efficienti. Inizialmente classificato come una macchina utilitaria, il Civico divenne noto come una vettura compatta, negli anni successivi, come è aumentato di dimensioni. Cambia il Civico ha ricevuto per l'anno modello 1978 inclusi nuove funzioni di front-end e un aumento della potenza. Motore e trasmissione
La Honda Civic presenti a trazione anteriore, che era un po 'insolito nel mercato nord americano nel 1978. Il suo motore standard è stato montato trasversalmente, dislocato 1.237 cc e corse a 52 cavalli di potenza. Il CVCC (controllato vortice camera di combustione) è disponibile come optional un motore, che è stato introdotto nel 1975 e progettato per la combustione più pulita e più efficiente. Questo motore spostato 1.488 cc e corse a 60 cavalli di potenza, contro i 53 cavalli di potenza visto nei precedenti tre anni. Con il nuovo motore CVCC, la macchina potrebbe soddisfare standard di emissione senza la necessità per benzina senza piombo o un convertitore catalitico. Le opzioni di trasmissione sulla Civic incluso un manuale a quattro marce, un manuale a cinque marce e una a due velocità "Hondamatic" - primo cambio automatico della Honda. EPA risparmio di carburante stimato del Civico era di 47 miglia per gallone (mpg) in autostrada e 37 in città.
Esterno Stile e Dimensioni
1978 Civico è stato fabbricato in tre stili di carrozzeria: una coupé a due porte, una berlina e una station wagon (disponibile solo con il motore CVCC). Nuovo per il 1978 fosse una griglia nera e fori di cofano che si affacciava sul retro, invece che ai lati. Le sue frecce ridisegnati sono stati fatti piccoli e spostati dalla griglia al di sotto del paraurti. In acciaio verniciato con cerchi cromati coperchi dei dadi ruota sono stati inclusi anche sulla Civic. La sua modelli berlina coupé e aveva un passo di 86,6 pollici ed una lunghezza totale di 139,8 centimetri. Il modello station wagon ha un interasse di 89,9 pollici e una lunghezza di 160 centimetri.
Caratteristiche interne
Nonostante le sue piccole dimensioni, il 1978 ha avuto Civico un abitacolo spazioso con posti a sedere quattro passeggeri. In realtà, gli annunci civici primi vantato che aveva stanza più interna rispetto a molte auto più grandi, secondo Edmunds. L'auto è stata data più piccole ruote da 12 pollici per massimizzare ulteriormente il suo spazio interno. Dotazione di serie sulla Civic incluso sedili reclinabili, sedili in vinile e un cruscotto della venatura del legno. Una radio AM, tappezzeria di stoffa e un sedile posteriore ribaltabile erano disponibili sul modello hatchback.