Quando Honda ha debuttato il nuovo scooter in Europa, è stato accolto calorosamente. Non era molto tempo dopo che la società ha portato lo scooter in America. Mentre la domanda negli Stati Uniti non era così alto come lo era in Europa, il 2005 Honda Metropolitan ancora venduto bene, soprattutto nelle grandi città, dove consentito ai pendolari di risparmiare sul gas. La Honda Metropolitan II è stato inoltre introdotto, ma non ha venduto così come l'originale. Specifiche del motore
Il 2005 Honda Metropolitan caratterizzato un monocilindrico, motore a quattro tempi con due valvole. Facile da mantenere e molto efficiente, questo motore era in grado di raggiungere velocità fino a 35 mph. Il pulsante di avviamento elettrico utilizzato l'alternatore senza spazzole che significava che non doveva avere un motorino di avviamento separato.
Il carburatore è un 18 mm CV con starter automatico e la trasmissione era un disco automatico cintura noto come il V-Matic. E 'inoltre caratterizzato da una accensione CDI.
Sospensioni e freni
La sospensione anteriore sul 2005 Honda Metropolitan era una doppia forcella giù-tubo con 1,9 pollici di viaggio, mentre la parte posteriore sospensione era un monoammortizzatore con 2,6 pollici di viaggio.
I freni anteriori sono stati i freni a tamburo, mentre la parte posteriore erano a tamburo con la CBS. Ciò ha permesso ai piloti di freno facilmente senza venire ad un arresto duro a meno che non è stato necessario. | Photos.com Le misurazioni e le altre specifiche
L'altezza del sedile per lo scooter metropolitano 2005 era di 28 pollici, e l'interasse è stato 46.9 pollici. Peso complessivo senza carburante era £ 157, il che rende abbastanza luce anche per le persone più piccole di manovrare e gestire senza difficoltà. Il serbatoio del carburante era 1,23 litri, il che significa che, anche quando è piena di gas, lo scooter era ancora leggero.
I colori disponibili inclusi denim, ibisco blu, kiwi, solare, dama, ghiaccio arancione e kanji.
Lo scooter è stato prodotto in Giappone ed esportato in tutto il mondo. Anche se il 2005 Honda Metropolitan è un vecchio modello di scooter, che soddisfi ancora le specifiche EPA e le specifiche CARB.