Prima messa a disposizione del pubblico dei consumatori, nel 1999, la Toyota Tundra camioncino divenne ben presto un acquisto del veicolo popolare all'inizio degli anni 2000. Il 2001 Tundra modelli V8 goduto particolare attenzione come Toyota espande nel full-size pickup truck mercato storicamente dominato dalle case automobilistiche americane. Da quel momento, la Tundra guadagnato il titolo come il primo full-size camioncino americano dall'aspetto fatto come importazione e il 2001 attraverso i modelli 2003 ha avuto molto a che fare con questa percezione (quasi 109.000 unità vendute nel 2001). Specifiche di base
fornito con un motore a otto cilindri, la Tundra potrebbe produrre 245 cavalli e 315 libbra-piedi di coppia. Anche se non abbastanza per corrispondere a quello di una classe o di Dodge Ford camion paragonabile a tirare, al momento, il modello 2001 V8 era abbastanza piacevole per il materiale che trasporta consumatore nel letto del camion o una barca leggera. Lo stesso approccio del motore in seguito sarebbe stato aggiornato per eseguire a 300 cavalli e 400 libra-piedi di coppia.
California modelli V8 è venuto con un pacchetto di condizionamento d'aria richiesto insieme con l'altro Tundra modelli distribuiti.
Grandi camion storicamente non ha svolto bene in termini di efficienza del gas e la tundra 2001 V8 e il suo motore da 4,7 litri non fa eccezione. Per valutazioni del governo il camion ha prodotto un misero 14 mpg con la guida in città e 17 mpg sulla strada. Alcune di questo gas-consumo, potrebbe contribuire a un bit utilizzando la modalità overdrive durante la guida. Cugino del V8, il V6, ha prodotto risultati migliori per il costo-cosciente.
Tundra V8 è venuto sia con una trasmissione automatica o l'opzione cambio manuale. La versione automatica è stato spinto dalla maggior parte dei commercianti, ma l'opzione manuale è disponibile per ordine o con il camion occasionale sul lotto.
Modello Svantaggi
2001 Tundra modelli, V8 e non-V8, venuti tutti con sedili piuttosto rigidi che ha trasformato i consumatori fuori un po '. Detto questo, l'offerta della concorrenza erano una panchina di base, così, mentre il posto di Toyota è stato un inconveniente che non era un grosso problema, almeno.
Per i modelli più grandi con la cabina di accesso, Toyota ha dato l'aspetto di una quattro posti camion, ma in pratica solo i bambini potrebbero essere davvero confortevole seduta nei sedili posteriori per i lunghi viaggi. Lo spazio per le gambe era insufficiente per un adulto medio. | Photos.com Problemi legali
Il camion predecessore della Tundra era conosciuto come il T100. Non sorprendentemente, Toyota ha voluto la linea successiva di essere nominato T150. Tuttavia, gli avvocati di Ford hanno avuto un problema con questo ed i modelli 2000 e 2001 sono stati rinominati la Tundra per risolvere la questione.