Il 1989 Toyota serie di camion 4x4 erano diverse versioni del Toyota Hilux, meglio conosciuta come la "Toyota Pickup" in Nord America. Il più popolare tra loro era la versione furgone sport chiamato il Extracab Sport Rally 5. Il SR5 era un pick-up robusto ma confortevole, costruito in risposta a Chevrolet e Subaru a quattro ruote motrici camioncini del tempo. Un altro popolare modello di camion a quattro ruote motrici è stata la Toyota 4Runner. Anche se usato più spesso come una versione camper del Toyota Hilux, il 4Runner è stato sviluppato come un SUV. Finiture e funzionalità
La due porte Toyota pick up è venuto con sedili anteriori e poteva ospitare fino a quattro passeggeri. C'erano due opzioni disponibili per i pickup: la versione a passo corto-letto da 103 pollici e la versione lunga letto con un passo di 122 pollici. Dotato di una barra di torsione sospensioni anteriori indipendenti, la Toyota SR5 è stata in grado di gestire frequenti escursioni in fuoristrada estremamente bene.
La seconda versione, la Toyota 4Runner, aveva una fibra di vetro rimovibile posteriore del tetto, dando il SUV compatto di un opzione pickup. E 'venuto con una sospensione anteriore a quadrilatero e una sospensione posteriore a balestra con ammortizzatori sfalsati.
Caratteristiche standard sul camion 4x4 erano servosterzo, stereo AM /FM, servofreno, inclinazione di sterzo, tergicristalli intermittenti , e una finestra posteriore scorrevole. Pickup Toyota è fornito di una sicurezza sistema antibloccaggio dei freni (ABS), progettato per l'utilizzo in modalità a due ruote motrici. Un differenziale automatico Disconnect è disponibile come opzione.
Motori e prestazioni
I 1989 Toyota 4x4 camion erano disponibili con inline motori 2.4L a quattro cilindri o 3.0 V-6 motori L. Il quattro cilindri potrebbe consegnare 116 CV con una coppia di 140 piedi-libbre, mentre il V-6 era capace di 145 CV a 5.000 giri, generando 180 piedi-libbre di coppia a 3.650 giri. Entrambe le versioni del motore fornito con un cambio manuale a cinque marce di serie con overdrive e un'opzione per un automatico a quattro marce. Lo standard V-6 SR5 aveva una robusta economia di carburante per la sua potenza, in grado di erogare fino a 17 mpg in città le condizioni di guida, e 20 mpg sulla strada. I pickup I4-powered forniti 19 mpg e 22 mpg in città e autostrada le condizioni di guida.
Prezzi
A partire dal 2010, una quattro cilindri Toyota 1989 Pickup può costare tra $ 2.500 e $ 2800, a seconda del chilometraggio e delle condizioni del veicolo. Un V-6-1989 dotato Toyota 4Runner può costare tra 2900 $ e 3500 $.