Nel 1980, la produzione ha cominciato sul Ford Laser, una vettura compatta destinata ad essere venduta in Asia, Australia e parti del Sud America e Africa. Dal momento che Ford aveva acquisito una quota del 25 per cento in Mazda l'anno precedente, la casa automobilistica americana ha messo Mazda incaricato dello sviluppo del laser. Una versione restyling della Mazda 323 e modelli Familia, il laser è stato pensato per essere la sostituzione della Ford Escort nel mercato Asia-Pacifico. La serie KE di Laser venduta dal 1987 al 1989 ed erano disponibili in stili di carrozzeria berlina, hatchback e station wagon. Modelli disponibili
Il 1989 KE laser è venuto in quattro principali tipi di assetto: la L, GL, Ghia e il TX3. La L laser, disponibile come berlina o station wagon, era un modello ridotto all'osso commercializzato verso l'acquirente di bilancio. Non aveva funzioni extra di alcun tipo. Il Laser GL è stato prodotto in tutti gli stili del corpo ed è stato il modello più popolare. Le sue caratteristiche inclusi due specchi retrovisori, le modanature del corpo e una radio AM /FM con lettore di cassette. Il modello TX3, oltre alle caratteristiche viste sul GL, è venuto con cerchi in lega, fasce inserto rosso sulle modanature e paraurti e un portellone posteriore nero. Un motore turbo e trazione integrale sono opzioni sul TX3. Modello top-of-the-line del laser, la Ghia, ha cerchi in acciaio neri, specchi in tinta carrozzeria e inserti cromati nelle modanature e paraurti. Le caratteristiche interne comprese finiture in velluto, sedile di guida con supporto lombare e altezza regolare, un contagiri e ulteriori allarmi del quadro strumenti. Due laser in edizione limitata sono stati rilasciati anche nel 1989: il Redline e il Livewire. Entrambi i modelli inclusi caratteristiche di alto livello e si basavano sulla berlina GL.
Motori e trasmissione
Nel 1989 la Ford Laser utilizzati cinque motori Mazda. Il motore B3, nei modelli L e GL, era un 1.3 litri, otto valvole, camme singolo in testa con 67 CV. Il B5, che era nel GL e Ghia, era un 1.5 litri, otto valvole motore SOHC con 76 cavalli di potenza. Il B6F, visto nella Ghia e TX3, era un 1.6 litri, otto valvole motore SOHC con 85 cavalli di potenza. Il Laser TX3 turbo venuto sia con il B6D o il motore B6T, entrambi da 1,6 litri, 16 valvole DOHC con 110 cavalli e 140 cavalli rispettivamente. Il 1989 Ford Laser è venuto con tre opzioni di trasmissione:. Un manuale a quattro marce, un manuale a cinque velocità o un tre velocità
Esterno automatico e interni
La serie Laser KE subito numerosi cambiamenti rispetto alla precedente serie KC. Differenze includono una griglia ridisegnata anteriore e faro e fanale posteriore trattamenti. Il cappuccio, protezioni laterali e le protezioni anteriori sono stati rinnovati, e alcuni modelli hanno ricevuto ruote diverse. A metà del 1989, tutti i modelli sono stati dotati di una luce d'arresto posteriore alto-mount. All'interno, il cruscotto di cluster e lo strumento ha avuto una nuova grafica con diverse opzioni di colore.