Chevrolet combinato le caratteristiche di design della IROC-Z con Base Sport Coupe meccanica per produrre la RS, o Rally Sport. La società ha cessato la produzione del modello RS nel 1980, poi rilasciato una edizione limitata in California nel 1987, prima di portare l'auto a livello nazionale nel 1988. Chevrolet ha fatto poco più di 7.000 coupé nel suo anno di prova e più di 80.000 nel 1988. Nel 1989, la RS è diventato il modello base Camaro, sostituendo la Coupe Sport. Motore e trasmissione
per la coupé, il motore V-6 ha prodotto 135 cavalli a 4.900 giri al minuto con 160 piedi-libbre di coppia, mentre l'opzione V-8 ha prodotto 170 cavalli. Il motore V-8 è venuto di serie nella RS convertibili. Le opzioni di trasmissione incluso un manuale a cinque marce o automatico a quattro marce. Per la prima volta, tutti i motori usati Camaro iniezione. Macchine manuali fornito un indicatore del cambio di dire al conducente quando cambiare per la massima economia di carburante.
Corpo
La macchina aveva davanti in tinta carrozzeria, laterale e posteriore effetti al suolo. I 15 pollici in tinta carrozzeria cerchi a cinque razze e spoiler accennato i driver potrebbe avere divertimento al volante.
Confronto prezzi
Nel 1988, un RS costato 11.495 $ e il prezzo di listino per la convertibile era $ 16.995.
Dimensioni
Con un passo di 101 centimetri, la vettura è lunga 192 cm, 72,8 cm di larghezza, e 50,3 cm di altezza.
Accessori
Il lettore di compact disc era nuovo e Chevrolet ha offerto per la prima volta nei modelli IROC-Z 1988 RS e.