Nel 1982, Jeep era parte della American Motors Corporation, o AMC, e le offerte erano una continuazione di modelli Jeep esistenti, senza grandi cambiamenti o aggiornamenti. Quattro modelli di cilindri dotati venuto con una Pontiac motore da 2,9 litri, mentre in linea 6s e V-8 erano tutti AMC fabbricato. Modelli speciali per il 1982 includevano la CJ-6, che era soprattutto un veicolo di esportazione e la CJ-7 Jamboree, di cui solo 2.500 si dice che sono stati fabbricati. CJ Series
di Jeep CJ Series, 1982s versione "Civilian Jeep" della classica Jeep-Willys, inclusa la CJ-5, 6 e CJ-7 modelli, così come il CJ-7 Jamboree e CJ-8 Scrambler. Il motore di base su CJ-5 modelli è stato il 121 pollici cubici, da 2,9 litri a quattro cilindri, mentre il 258 pollici cubici 4.2 litri era opzionale La CJ-7 Jamboree è stato offerto di serie con il sei cilindri. Opzioni di trasmissione erano il Quadra-Trac trazione integrale automatica, così come quattro e manuali a cinque velocità. Specifiche Interasse erano 83,4 pollici per il CJ-5, 93.7 pollici per il CJ-7, mentre il CJ-6 e CJ-8 Scrambler avevano interasse da 103 pollici.
Cherokee
Series
Jeep> Cherokee modelli per il 1982 includeva sia la Cherokee SJ e il capo Cherokee. Entrambi sono venuti di serie di AMC 268 pollici cubici, 4,2 litri sei cilindri in linea, tuttavia, il 5,9 litri, 360 V-8 era un'opzione sul capo Cherokee. Il motore è stato accoppiato con una scelta di un cambio manuale a quattro o cinque marce, una tre-velocità automatico e il Select-Trac automatico sui modelli a trazione integrale full-time. Il passo per tutti i modelli Cherokee era 103 centimetri.
Wagoneer Serie
Il 20 ° anniversario della serie Wagoneer di modelli di comfort SUV era 1982. Questa serie comprendeva l'utilità dello sport di base, così come la migliore Brougham ripartito ed edizioni limitate. Motorizzazioni per il 1982 erano di AMC 401 e 360 pollici cubici V-8 e il 258 pollici cubici in linea a sei cilindri. Questi motori sono stati abbinati a tre-e cambio manuale a quattro velocità opzionali, così come un automatico a tre velocità. Tutti i carrettieri avevano
J-Series camion
Il J-Series di pickup Jeep per il 1982 incluso il J-10, J-20 e J-10 Honcho Sport pacchetto. Il J-10 Modello 25 era un pick-up mezza tonnellata con un passo 119 pollici, il J-10 Modello 45 era un pick-up mezza tonnellata con un passo 131 pollici. Il J-20 Modello 45 era un pick-up 3/4-tonnellata con un passo 131 pollici. Motori disponibili erano 360 e 401 pollici cubici V-8 e il 258 pollici cubici in linea a sei cilindri. Borg Warner a tre e cambio manuale a quattro velocità erano disponibili su tutti i modelli.