L'anno scorso per la Chevy Monza era il 1980, dopo una corsa di cinque anni come una coupé sportiva. La vettura è stata progettata per un motore rotativo, ma il motore non è mai materializzato. Un opzionale a otto cilindri ha permesso alla vettura di competere con la Mustang e altri sport coupé, anche se lo sport coupé stavano svanendo con la fine dell'era muscle car. Monzas modificati continuano ad essere popolare negli ambienti sportivi. Motori
Diverse opzioni sono disponibili sul 1980 Monza, con berline, notch-backs, coupé e berline, ma solo due motori sono stati offerti. Il motore di base è il 2.5 litri quattro cilindri in linea. Questo motore messo fuori 86 cavalli di potenza a 4.000 giri e 128 ft-lbs di coppia a 2.400 giri.
Il motore relativamente piccolo aveva qualche potere con un rapporto di compressione di 8.2:1, che misura la quantità di gas combustibile e miscela viene compressa nel motore prima dell'accensione. L'alesaggio e corsa da 3,43 e 4 pollici. Il foro è la larghezza della testa del cilindro e la corsa è la distanza percorsa. Il motore utilizzato un carburatore a due botte aspirato.
Il motore più sportivo era un V6 con 231,4 centimetri cubici e 110 cavalli di potenza a 3.800 giri. Aveva 190 piedi di coppia a 2.000 giri. L'alesaggio e la corsa era 3.43 e 4.17 pollici. Il rapporto di compressione è 8:1. E 'anche utilizzato un carburatore a due barile.
Dimensioni
Il Monza è stata una relativamente piccola macchina e considerato una coupé sportiva. Era lungo 179 centimetri, 65 centimetri di larghezza e 50 centimetri di altezza. La macchina aveva un interasse 97 pollici. La sua carreggiata anteriore, o la distanza tra le ruote, era 54,8 pollici e la sua carreggiata posteriore era 53,6 pollici. Il peso a vuoto, senza autista, era £ 2937.
Monza aveva un diametro di sterzata di 34 metri. La macchina correva su BR70X13 pneumatici.
Prestazioni
Il Monza è stata una coupé sportiva, e aveva un quattro marce di serie con il cambio sul pavimento. C'era un automatico inoltre disponibile. Velocità massima della vettura è stato valutato a 110 mph. Si potrebbe andare da zero a 60 mph in 12 secondi ed in grado di completare il quarto di miglio in 18,9 secondi, traducendo a 75 mph.
La vettura ha ottenuto 15 mpg in città e 18 mpg autostrada di guida.
C'era anche il pacchetto Spyder Monza, che era un pacco di assetto sportivo. Questo incluso il più grande motore e un aggiornamento al carburatore due botte per ottenere più accelerazione. C'era striping speciale, sospensioni sportive, Spyder lettering e un sacco di finiture nere intorno alla macchina.