Dodge pick-up della serie D sono stati principale linea di camion Dodge dal 1961 al 1980. Nel 1981, Dodge ha introdotto la serie Ram, che era essenzialmente il D-serie con un nuovo nome allo stesso modello D100 era mezza tonnellata di base del Dodge, e anche se un solido, affidabile camion, la D100 concentrata sulla funzione sulla forma, con auto- Tipo lussi non normalmente offerti fino al 1970. Il 1979 Dodge D100 è stata anche la fine di un'epoca per certi V-8 motori di corpo
opzioni di corpo per il 1979 Dodge D100 incluso il modello step-lato esterno-parafango tradizionale, il modello spazzato-line , con il letto la stessa larghezza della cabina e entrobordo parabordi, così come lo sport avventura D100 SE modello. La tradizionale carrozza a due porte con panca era standard, tuttavia, una doppia cabina a quattro porte e la cabina club con posti a sedere trasversale per un terzo passeggero erano disponibili come opzioni anche.
Engine,
Motorizzazioni
per il 1979 Dodge D100 incluso il 225 inclinazione a sei cilindri e 4.0 litri, diesel cilindri inline-sei Mitsubishi, mentre le opzioni otto cilindri inclusa la 318, 360, 383, 400 e 440 - motori pollici cubi. 1979 è l'ultimo anno per il 383, 400 e 440 V-8, così come la Mitsubishi diesel. Potenza per il V-8 erano standard per l'epoca giorni carburante emissioni di anticipo, con la più grande 400 - e motori pollici 440-cubi che producono 200 e 235 cavalli di potenza, rispettivamente
generali
Peso veicolo
dipendeva dal tipo di carrozzeria, motore e trasmissione rilasciata sulla D100 e normalmente pesato nella gamma di 6.000 chili. La trasmissione di serie è stato un problema di opzioni on-the-colonna a tre velocità automatica, tuttavia, quattro marce automatico e manuale erano disponibili. Tutte D100 pickup avevano sospensioni indipendenti ed erano posteriori camion motrici con una configurazione differenziale a due ruote motrici. I modelli a trazione integrale appartenevano al di Dodge W-Series.