Il Challenger è la versione di Dodge del 1970 ponycar, un acquistabile, auto di grande stile con una reputazione orientata alle prestazioni. Dodge ha iniziato la produzione del Challenger nel 1970, con l'intento di competere con i modelli popolari come la Camaro e Mustang. La prima generazione di Challenger è stata prodotta dal 1970 al 1974, realizzata sulla piattaforma e Chrysler insieme con la Plymouth Barracuda. Il model year 1978 ha segnato l'inizio della seconda generazione della Dodge Challenger, prodotta fino al 1983. Questa volta, però, il nome Challenger è stato dato a un modello di Mitsubishi importato, conosciuto in Giappone come la Mitsubishi Galant Lambda. Motore e Trasmissione Opzioni
Il motore standard disponibili sul 1978 Dodge Challenger era una camme in testa da 2.0 litri, singolo, diritto motore a quattro cilindri con 77 cavalli di potenza. Disponibile come optional motore era un 2.6 litri SOHC dritto quattro con 105 cavalli di potenza. Il motore 2,6 litri era estremamente grande per una quattro cilindri, con la tendenza a produrre una grande quantità di vibrazioni. Mitsubishi pioniere della tecnologia per gestire questa vibrazione: doppie, controrotanti equilibrio alberi. Cambio di serie del Challenger era un manuale a cinque marce, con l'opzione di una tre-velocità automatico.
Sospensioni e freni
montato sulla struttura unibody 1978 del Challenger fu un MacPherson sospensione anteriore, con un solido asse e molle elicoidali al posteriore. Freni a disco anteriori erano standard sulla Challenger; freni a disco sulle quattro ruote erano disponibili come parte di un pacchetto di cerchione opzionale
Esterno
Nonostante sia stato costruito. su una nuova piattaforma Mitsubishi, la 1978 Dodge Challenger mantenuto il tetto rigido senza telaio a due porte in stile coupé visto negli anni precedenti. I suoi pneumatici di serie erano di dimensioni generose 195/70R14. Dimensioni esterne dello sfidante incluso un interasse di 99,6 pollici ed una lunghezza complessiva di 180 centimetri.
Caratteristiche interne
Gli interni della 1978 Dodge Challenger era ben attrezzato per suo periodo di tempo. Alcune delle caratteristiche innovative della vettura incluso un cappuccio a distanza di rilascio e il ponte, una finestra di sbrinatore elettrico posteriore, gli orologi e le luci su una console superiore e moquette in tutto. Erano presenti anche sedili avvolgenti, un piantone dello sterzo regolabile, un contagiri, vetro colorato, un tappo di chiusura, due corni e una a quattro altoparlanti stereo AM /FM. Il Challenger inoltre ha caratterizzato rintocchi invece di cicalini.