La Toyota Celica è un popolare modello di auto sportiva introdotti alla fine del 1960 dalla casa automobilistica giapponese Toyota. La parola spagnola Celica significa "celeste" e "celeste", ma la Celica ha un alto rendimento del motore di inline-4. Il 1977 Toyota Celica è un coupé I-4. 2.2 litri, in linea 4 cilindri motore
Il 1977 Toyota Celica ha caratterizzato un motore 2.2 litri a quattro cilindri. Questo inline motore a quattro cilindri è stata considerata ad alto rendimento nella famiglia di motori Toyota. Essa prevedeva inoltre l'affidabilità, giro affidabile che gli appassionati di auto associate alla Celica. Secondo AutoZine Technical School, il motore di inline-4 ha una configurazione che esalta la "grandezza della forza 2 ° ordine", che punta alla sua maggiore potenza prestazioni sopra il motore a quattro cilindri boxer, soprattutto con motori più grandi.
Trasmissione
1977 Celica è dotato sia di tre marce o automatico a quattro velocità opzioni di guida manuali. Con la sua funzionalità trazione posteriore, trasmissione automatica del Celica è montato alla parte posteriore del motore ed è inteso per aiutare a stabilizzare velocità di guida e prestazioni, soprattutto sulle autostrade. Tre marce automatico è una buona misura per una coupé da turismo. La trasmissione manuale è generalmente considerato più divertente da guidare per gli appassionati di auto.
Hatchback o Liftback
Progettato come una macchina di spettacolo sportivo, la 1977 Toyota Celica incluso il modello coupé originale, così come una relativamente nuova berlina o modello liftback. Ogni modello è caratterizzato da due porte, ma la liftback era destinato a offrire un po 'di aumento della capacità di stoccaggio per i viaggi su strada, nonché un migliore comfort. I modelli mid-1970s Celica sono stati commercializzati come veicoli "sport-touring". Modelli a due porte offre un look più sportivo, una migliore performance e versatilità e in generale una migliore economia di carburante rispetto ad altri tipi di auto a quattro porte del tempo.