Il 1974 Chevy Nova fa parte della terza generazione di Novas che ha attraversato diverse modifiche a causa delle nuove leggi federali sulle emissioni che divennero più severe durante i primi anni del 1970. Per il 1974, però, la Nova è rimasto pressoché invariato rispetto al modello 1973, ad eccezione di alcune modifiche del telaio minori. Dimensioni e Front End Specifiche
Il 1974 Nova è venuto con un interasse 111,4 pollici e una lunghezza complessiva di 196,9 cm. La sua larghezza complessiva era 72,4 pollici, mentre la sua altezza totale è 53,5 pollici. Il suo rapporto interasse era 1.77 pollici, mentre il suo peso totale a vuoto è stato £ 3384. Questo veicolo posteriore a trazione è venuto di serie con pneumatici radiali da 14 pollici. Il suo telaio è stato realizzato con una piattaforma in acciaio unibody. Questo formato facilitato estremità anteriore del veicolo per installare e rimuovere durante le riparazioni o modifiche. Parabordi e altri metalli lamiera frontale può essere staccato senza rimuovere l'intera struttura del corpo.
Front End Modifiche
1974 front-end di Nova è stato modificato per seguire la regola 5 mph per il paraurti anteriore e posteriore. Una nuova accensione con interblocchi è stato anche installato, facendo in modo che i passeggeri anteriori non saranno in grado di eseguire il veicolo se non usano le cinture di sicurezza. A parte queste piccole modifiche una speciale Nova edizione è stata anche rilasciata, chiamata "Spirit of America" Nova, che è venuto in una speciale vernice con finiture in rosso, strisce bianche e blu.
Engine Prestazioni
1974 Nova è venuto standard con un aspirato da 250 cid motore di inline-sei a due valvole per cilindro. Le sue alesaggio e corsa è stata di 3,87 pollici da 3,53 pollici, mentre il rapporto di compressione è stato 8,25-1. La sua produzione lorda è stato valutato a 100 cavalli a 3.600 giri al minuto, e la coppia è stata valutata a 175 piedi-libbre a 1.800 giri. E 'venuto di serie con un cambio manuale a tre velocità, mentre un automatico a tre marce era facoltativo.
Cid motore V-8 350 è venuto come un propulsore opzionale. Le sue alesaggio e corsa è di 4,0 pollici da 3,48 pollici e il suo rapporto di compressione era di 8,5 a 1. La produzione lorda è stato valutato a 145 CV a 3.800 giri e la coppia è stata valutata a 250 piedi-libbre a 2.200 giri al minuto. Una trasmissione manuale o automatica a tre velocità è disponibile anche.