La coupé Ford è stato uno dei sei tipi di produzione introdotte dalla società per l'anno modello 1940, ed è stato un marchio successore all'interno di una linea di veicoli che ha avuto inizio nel 1937. La vettura è stata offerta nelle versioni standard o deluxe. La coupé due passeggeri seduti, oltre ad una stretta salto posti sul retro degli interni. Di tutti i guadi anteguerra, la coupé è stata considerata come la più stylish ed elegante. Di conseguenza, la vettura è ricercato da appassionati di auto d'epoca e custom di oggi. Styling
La coupé '40 è stato un bellissimo esempio di stile pre-bellico americano, con il suo angolare split-parabrezza, linea cofano aggressivo e calandra cromata completamente integrato. Il medio e contorni del corpo inferiori erano ben miscelati (iniziando dai parafanghi anteriori, e successivamente estende verso la parte posteriore della carrozzeria). Linee centrali della vettura inoltre si prestavano ad accessori aftermarket della giornata, comprese le gonne parafango e prolungati pedane. All'interno, la vettura sfoggiava appuntamenti della venatura del legno sul cruscotto, e sulla finestra fianchi che sono stati ulteriormente accentuata dalle manopole cromate e maniglie in tutto l'interno.
Motore
La vettura portava una testa piatta, 239 pollici cubici cilindrata V-8 motore che ha offerto circa 100 cv (in realtà valutato come 95 CV). La configurazione piatta è stata caratterizzata da deposito di valvetrain del motore accanto ai pistoni, al contrario di motori più convenzionali di oggi che montano le valvole sopra i pistoni e all'interno della testata del motore. La 239, conosciuta anche come il V8-99A, è stato introdotto nel 1939, e ha offerto un alesaggio e corsa di 3,1875 pollici da 3,75 pollici (80,96 millimetri per 95 millimetri) e un rapporto di compressione di 6.15:1.
trasmissione di rotolamento
Opzioni di trasmissione
per l'anno modello 1940 erano radi e tutto manuale. La vettura condotta una colonna montata cambio a tre marce, o di un analogo sistema a tre ingranaggi sul pavimento, accoppiato ad una singola frizione a secco-plate che ha prodotto un rapporto di trasmissione finale di 4,33 a 1. Passo della vettura era di 112 centimetri, e pesava 2791 £. asciugare. La vettura ha guidato il 6 da 16 gomme e può essere montato sia come blackwall o gomme fascia bianca opzionali.