Dal 1966 al 1969, la Ford Gran Turismo 40 è stato il vincitore della gara di endurance del mondo antico vettura sportiva, la 24 Ore di Le Mans a Parigi, Francia. Il GT40 testa Ford è stato un motore per le prime vetture da corsa Ford. Il GT40 è ancora usato nelle automobili a partire dal 2011, a causa della sua velocità e durata. Ford Explorer
La Ford Explorer ha quattro principali livelli di allestimento: Limited, Eddie Bauer, XLT e XLS. Le caratteristiche standard e le disposizioni di lusso della Ford Explorer migliorare come ci si sposta in su i livelli di allestimento. Il suo motore ha una testa GT40 che viene con un 210 cavalli 4.0 litri V-6 o un 4,6 litri V-8 motore. Con questi motori si può scegliere tra un due o quattro ruote motrici di trasmissione.
Ford lampo
Il Lightning Ford è stato un modello di pick-up che ha subito varie trasformazioni attraverso le sue generazioni. Nonostante questi cambiamenti, il 40 testa GT era ancora sempre utilizzato nel motore di questo veicolo. La prima generazione è stata 1993-1995. La seconda generazione è andato 1999-2004. La terza generazione della Ford Lampi andato 2005-2010.
Mustang Cobras
Mustang Cobras erano sul mercato dal 1993 al 1995, e hanno un alto -flusso di 351 assunzioni. Questo permette loro di montano direttamente sul GT40 teste. I Cobra Mustang sono disponibili in molte versioni, tra le quali la coupé e convertibile. Cobra Mustang migliorato ogni anno per i tre anni citati. Cambiamenti erano negli insiemi di motore e l'aspetto della vettura. L'auto ha guadagnato peso per evitare che nel corso di svolta a causa della elevata potenza del motore.
Vetture utilizzando 351 Windsor Motori
Qualsiasi macchina che utilizza il motore di 351 Windsor può utilizzare la 40 testa GT. Dalla sua introduzione nel 1969, il motore 351 Windsor è stato modificato per aumentare le sue prestazioni. Per esempio, il numero di botti nel motore aumentato a quattro, dalle sue originali due botti. Questo motore è stato in Mustang e nelle auto Ford. Vetture di dimensioni hanno il Windsor 351.