Nel 1903, il modello prima automobile di produzione A era di Ford Motor Company. La prima Ford Model A è stata ceduta nel mese di luglio del 1903, un mese dopo la costituzione della società. L'auto è decollato in popolarità e da 1905, 1750 modello sono stati costruiti A unità. L'auto fornito la base di produzione per la neonata società di Henry Ford che operano fuori di una fabbrica di carro ricostruita a Detroit, Michigan. La seconda linea di modello, più noto come sono stati prodotti dal 1927 fino al 1931. Design
Il 1903 Ford Model A è stato progettato per essere un veicolo economico, affidabile e poco costoso per soddisfare la crescente domanda americana per il trasporto di massa. La vettura incarna gli ideali di semplicità e di efficienza di Henry Ford. Ford ha continuato a migliorare il design della vettura durante il primo anno di produzione. Dopo qualche anno, i modelli di A i principi di progettazione di base pagato, e l'auto dominato il mercato. Il modello A è stato progettato per sostituire il cavallo e calesse, una volta per tutte.
Body Style
Il modello 1903 Un corpo somigliava a un cavallo buggy. Il disegno del corpo runabout biposto di base potrebbe essere convertito in un modello di tonneau a quattro posti opzionale con una porta posteriore. Il sedile posteriore è stato attaccato al lato posteriore smussato della carrozzeria. Il modello standard è venuto senza un tetto, ma bolt-on top in gomma o in pelle erano optional. Paraspruzzi anteriori e posteriori montati sulle ruote ridurre il fango e sporcizia gettata nel pozzetto aperto.
Motore
1903 Ford Model A Presentato un oppone motore a due cilindri montato orizzontalmente a centro barca. Il motore di 100,4 pollici cubici generato 8 cavalli di potenza per una potenza specifica di 0,08 cavalli per centimetro cubo. Il motore di propulsione della vettura 1250 £ a velocità di 30 mph. Il motore aveva un alesaggio e corsa di 4,02 pollici da 4,02 pollici e un rapporto potenza-peso di 156,3 £. per CV. Il motore in ghisa-block aveva quattro valvole, sollevatori meccanici e un carburatore Schebler.
Telaio
Conosciuta come la Fordmobile, il 1903 Modello A era una macchina leggera con sedili neri tuck-and-roll e alcune caratteristiche di lusso o servizi. L'auto da 72 pollici a passo cavalcava anteriore e posteriore molle a balestra. I pneumatici stretti, alti sono stati spesso realizzati in gomma bianca e supportate da artiglieria, ruote in stile legno-raggi. Trasmissione planetaria della vettura ha avuto due in avanti e una retromarcia. Un freno di fascia differenziale fornito il potere di arresto. Questi freni ad attrito lavorato stringendo una banda intorno ad un tamburo rotante della catena cinematica per fermare le ruote posteriori.