Nickolaus August Otto aveva cercato per un motore affidabile per trasporto energia e l'industria per molti anni. Nel 1876, ha scoperto come controllare la velocità di combustione in un cilindro del motore, e di applicare la forza risultante in modo sicuro ed efficace. Otto costruì il primo motore a quattro tempi nel 1876. Dopo questa scoperta, i necessari miglioramenti di efficienza e di affidabilità del motore è venuto rapidamente. Il primo motore Otto prodotto circa 3 cavalli. Early Production
un altro ingegnere, Wilhelm Maybach, ha sviluppato la costruzione e tecniche di produzione che ha permesso al motore di essere costruito in quantità sufficiente per la redditività. Entro la fine del 1876, il motore è stato prontamente disponibile per i clienti. Poiché il disegno era così semplice, i concorrenti hanno iniziato rapidamente a copiare il motore. Queste complicazioni hanno causato molti ritardi nell'ottenimento di brevetti per proteggere il lavoro di Otto e Maybach. Prima di Otto è morto nel 1891, il motore di Otto raggiunge una potenza di 100 cavalli di potenza.
Operazione
Durante la fase di aspirazione, il pistone si muove verso il basso, succhiare l'aria e carburante nella camera di combustione attraverso la valvola di aspirazione. Successivamente, l'albero motore costringe il pistone durante la fase di combustione, comprimendo la miscela aria-combustibile. A questo punto, la candela accende la miscela. La miscela esplode forza il pistone indietro sulla corsa di potenza, causando l'albero motore per ruotare e ruotare il volano. Le forze di rotazione dell'albero motore il pistone sulla corsa di scarico, costringendo i gas di scarico la valvola di scarico.
Disponibile carburante
storia non è chiara circa che ha scoperto benzina. Nei suoi primi giorni, benzina o benzina è stato utilizzato per trattare i pidocchi e come fluido di pulizia. Quando gli inventori hanno iniziato alla ricerca di un combustibile per motori a combustione interna, hanno scoperto che la benzina potrebbe essere miscelato con l'aria all'interno della camera di combustione e bruciato a correre motori primi. Come motore a combustione interna tecnologie avanzate, processi di raffinazione per la benzina migliorati. Alla fine, sono state aggiunte di piombo e altre sostanze chimiche per migliorare il numero di ottano della benzina.
Storico Impatto
Lo sviluppo del motore a combustione interna ha cambiato radicalmente il modo di persone si sono spostate da un luogo all'altro. Entro 20 anni di scoperta di Otto, diverse società in Europa e negli Stati Uniti hanno sviluppato veicoli che erano i predecessori della moderna automobile. Molte altre forme di trasporto è diventato possibile a causa di questa scoperta, compresi i motocicli, locomotive diesel, motori di aerei e anche gli autobus di oggi. La combustione di combustibili a base di petrolio è anche un fattore importante nella discussione di questioni del riscaldamento globale.