Chevrolet ripercorre la storia di nuovo a 1911. Anche se la società avrebbe continuato a produrre una vasta gamma di modelli, la scelta del modello nel 1938 e nel 1939 è stata limitata a una manciata di simile in stile coupé e berline con motori in gran parte identici. Dal 1938 al 1939 la linea di Chevrolet di coupé e berline è rimasto per lo più lo stesso, le differenze sono venuti nella determinazione dei prezzi e di piccoli dettagli estetici e meccanici. 1938 Modelle
Nel 1938, Chevrolet ha offerto le auto con diversi tipi di carrozzeria. Gli stili inclusi il Coupé a due posti, una coupé sportiva a quattro posti, un Coach cinque passeggeri, una due porte Trunkback Town Sedan e una berlina a quattro porte. Questi modelli sono venuti in due categorie: l'HA Maestro Deluxe e HB Maestro. Chevrolet ha prodotto 465.158 veicoli totali nel 1938.
1939 Modelle
modelli Chevrolet
offerti nel 1939, inclusi i due passeggeri business Coupé, la sportiva coupé a quattro passeggeri, i cinque -passeggero Coach, la due porte Trunkback Town Sedan, la berlina a quattro porte e quattro porte Trunkback Sport Sedan. Anche quest'anno, Chevrolet ha riportato la Wagon berlina a quattro porte, che ha caratterizzato lo stile del corpo "legnoso". Come 1938, le vetture erano modelli posteriore a trazione. Linee inclusi il Maestro JA, DeLuxe e JB Maestro 85. Caratteristiche dei modelli 1939 Chevy incluso un corpo interamente in acciaio e serbatoi di carburante di 14 litri. Nel 1939, Chevrolet ha aumentato la produzione di 577.278 vetture totali. | Photos.com differenze meccaniche
Il 1938-modello Chevrolet ha caratterizzato un cambio a tre velocità con un cambio piano. Cambi di marcia a vuoto erano la principale novità della linea 1939. A parte questo, i motori sono rimasti gli stessi, sia in vetrina 85-cavallo dritto motori a sei cilindri in esecuzione a 3.200 giri al minuto con un Carter W-1 in ghisa carburatore singolo barile. Motori presenti frizioni a diaframma a molle, freni idraulici sulle quattro ruote con tamburi da 11 pollici e sistemi di lubrificazione di cannoni ad alta pressione. Queste vetture possono raggiungere velocità fino a 80 mph ed ha ottenuto circa 17 miglia per gallone.
Cosmetic Differenze
griglia di Il '39 Chevy ha visto cambiamenti significativi. modelli Chevrolet
rimasto in gran parte la stessa in apparenza tra il '38 e il '39. Nel 1939, la Chevrolet sfoggiava un disegno griglia leggermente modificata. La griglia è stato accorciato e arrotondato vicino i bordi superiore, formando razzi in tutto il cofano anteriore. Questo nuovo stile griglia estesa alle prime due parafanghi in forme rettangolari.
Prezzi
Con una mossa che può sembrare strano per i consumatori moderni utilizzati per l'inflazione, Chevrolet effettivamente abbassato il prezzo dei suoi 1.939 veicoli. Ad esempio, il 1938 HA Maestro Deluxe Coupe due passeggeri venduto per $ 714, mentre il 1939 JA Maestro DeLuxe due passeggeri business Coupe attesta a soli $ 684. Dal 1938 al 1939 il prezzo medio di una Chevy dell'automobile è sceso da $ 733 a $ 723.