Edelbrock carburatori sono una scelta popolare tra gli aftermarket restauro automobilistico e gli appassionati di prestazioni. Notevolmente semplificata nel loro design, quello che manca in raffinatezza, essi costituiscono per la facilità d'uso: per esempio, la modifica del flusso di carburante, sostituendo aste di dosatura per una gara di accelerazione fine settimana incontro dura pochi minuti, cosa non possibile con un carburatore fabbrica. Per il ritorno a casa, un cambio rapido indietro addomestica il flusso di carburante. Cablaggio lo starter elettrico è anche altrettanto facile. Cose che ti serviranno
Torcia
Inline Portafusibili
Wire Crimps
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1
Shine a torcia sotto cruscotto lato guida per localizzare il fusibile pannello. Auto d'epoca di solito hanno i rubinetti Accessorio fusibile che sono etichettati "IGN", "ACC" o "BAT". Selezionare il rubinetto "IGN". Questo fornisce una tensione positiva quando l'auto è in esecuzione. Collegare un fusibile in linea a questo rubinetto, ed eseguire un filo dalla scatola fusibili al motore.
2
Rimuovere il filtro dell'aria e l'installazione di un cavo a crimpare sulla fine del filo dalla scatola fusibili, poi collegarlo alla connessione di ingresso sul lato del carburatore Edelbrock. Lo starter elettrico è posizionato sul lato passeggero del carburatore. E 'un piccolo, nero, alloggiamento rotonda che apre la piastra dello starter quando riscaldato.
3
crimpare un connettore del cavo su un breve tratto di filo e collegare un'estremità al lato negativo della bobina di blocco. Imbullonare l'altra estremità al motore, o sul telaio macchina. Questo completa il circuito negativo per il soffocamento.
4
Avviare la macchina e azionare la leva del gas. Mentre il motore si scalda, la piastra dello starter sulla parte superiore del carburatore si apre (se il cablaggio è stato installato correttamente).