Ford Motor Company ha introdotto la Thunderbird nel 1954 come modello 1955 con motore V8 e un corpo a due posti con hard top rimovibile a competere con le altre auto sportive disponibili al momento. Nel 1958, la Thunderbird è stato completamente ridisegnato in una più grande, auto più spaziosa quattro passeggeri annunciata come una vettura personale di lusso che ha fatto appello a una più ampia varietà di acquirenti. La piattaforma di base per questo modello è durata attraverso due importanti rinnova nel 1961 e nel 1964, per finire con il modello del 1966. Il 1966 Thunderbird è venuto con cambio automatico, una radio AM, e indicatori di direzione posteriori sequenziali. Motori
1966 Thunderbird è venuto di serie con un motore V8 da 390 pollici cubici con 315 cavalli e 427 piedi-libbre di coppia. Una versione a basso numero di ottano di questo motore è stato installato in Thunderbirds destinati esclusivamente all'esportazione. L'uscita di questo motore depotenziato era 265 cavalli. Opzionale per la prima volta nella Thunderbird è stato il motore di 428-pollici cubici con 345 cavalli e 462 piedi-libbre di coppia. Tutti i motori sono venuti con un quattro -. Barile carburatore e doppio scarico con silenziatori e risonatori di tranquillità in più nell'abitacolo
Dimensioni Esterne
Il passo, o la distanza tra il centro delle ruote anteriori e posteriori, è rimasto invariato dal 1958 al 1965 i modelli a 113 pollici. La lunghezza complessiva è stata 205,4 centimetri, e la larghezza era di 77,3 pollici. Altezza varia dal modello, con la coupé capote e duro a 52,5 centimetri di altezza e la Città Landau a 52,7 centimetri di altezza. Peso complessivo varia da £ 4560 per l'hard top Città e £ 4692 per la convertibile.
Opzionale macchine
Sebbene il Thunderbird era disponibile con apparecchiature opzionali, come alzacristalli elettrici, aria condizionata e gonne parafango posteriore, ci sono diverse opzioni che non sono mai stati prima offerti. Uno di questi era la Highway Pilot Speed Control, che aveva il volante montato controlli per impostare e controllare la velocità del veicolo. Altre nuove opzioni inclusi i sedili a comando elettrico a sei vie e una radio AM con costruito in 8-track tape player.
Produzione
produzione del 1966, Thunderbird è iniziato il 2 ago 1965, ed è stato introdotto al pubblico il 25 settembre 1965. Produzione è conclusa il 10 giugno, 1966. Un totale di 69.176 Thunderbirds sono stati prodotti, con poco più della metà di quel numero (35.105) essendo il modello di Landau città. La Città Landau è facilmente riconoscibile con un tetto in vinile standard cromo simulati Landau barre sui montanti del tetto posteriore. Di questi, 15.633 erano Town coupé, 13.389 erano hardtop coupé e le restanti 5.049 unità erano convertibili.