Dopo diversi anni di auto stile simili nei primi anni 1950, lo stile Cadillac cambiato drasticamente nel 1957, di nuovo nel 1958 e di nuovo nel 1959. I 1.959 vetture erano più elegante, più basso, più lungo e più largo di tutti i modelli precedenti. Alette di coda, un segno distintivo stile Cadillac dal 1948, erano al loro massimo storico nel 1959. Le pinne avrebbero gradualmente ridursi negli anni successivi, per poi scomparire del tutto. Motore e Trasmissione
Cadillacs è venuto con un 390 pollici cubici V-8 motore produce 325 CV a 4.800 giri e 430 piedi-libbre di coppia a 3.400 giri. Il rapporto di compressione è stato 10,5 a 1 e l'alesaggio e la corsa era 4.00 pollici e 3,875 pollici, rispettivamente. Carburazione era da un unico Carter a quattro barile carburatore. Modelli Eldorado sono stati alimentati anche da un motore di 390 pollici cubici che ha prodotto 345 cavalli a 4.800 giri e 435 piedi-libbre di coppia a 3.400 giri. Carburazione su questo motore è stato fornito da tre Rochester carburatori doppio barile. L'unica trasmissione disponibile su tutti i modelli è stata la Hydra-Matic, un automatico a quattro rapporti.
Esterno Specifiche
Tutti 1959 Cadillacs cavalcarono su un pieno, tubolari X- telaio. Una sospensione molla a spirale è stato utilizzato su tutti e quattro gli angoli. Il passo era di 130 centimetri, tranne per la serie 75 limousine, che cavalcavano un interasse 149,5 pollici. Larghezza totale era 81,5 centimetri e la larghezza del battistrada anteriore e posteriore è di 61 pollici. Lunghezza totale era 225 centimetri, fatta eccezione per i 75 modelli della serie, che sono stati a lungo 244,8 centimetri.
Prezzi
Il più poco costoso 1959 Cadillac è stata la 62 Coupé di Serie , che costa 4.892 dollari. Entrambi sei finestra serie 62 berline a quattro ed erano 5080 dollari, mentre la Serie 62 convertibili era 5.455 dollari. La coupé DeVille costato 5.252 dollari, mentre il quattro e sei finestre DeVille berline si attesta a 5.498 dollari. La Serie 60 berlina costava 6.233 dollari, mentre l'Eldorado Siviglia o Eldorado Biarritz convertibili vendute per 7.401 dollari ciascuno. La Cadillac più costoso, o qualsiasi auto americana, nel 1959 è stata la Eldorado Brougham ad un enorme $ 13.075. La Serie 75 berlina di nove passeggeri e limousine venduto per 9.533 dollari e 9.748 dollari, rispettivamente.
Opzionali macchine
Cadillacs venuto ben equipaggiate dalla fabbrica, ma aveva ancora un ricca lista di optional. Alcuni elementi importanti sono stati un radiocomando con un altoparlante posteriore per 247 dollari aggiuntivi, un condizionatore d'aria per 625 dollari su 75 modelli della serie e $ 474 su tutti gli altri, e di larghezza, pneumatici laterali bianchi per $ 57. Alzacristalli elettrici erano un costo aggiuntivo di $ 73, cruise control è stato di $ 97 e un blocco cappa di gas è stato di $ 4. Il Autronic Eye è un dispositivo che sedeva in cima al cruscotto e offusca automaticamente i fari della vostra Cadillac di notte. Questa piccola convenienza costa $ 55 extra.