The Mainline era la macchina entry-level per la Ford al 1956. L'aspetto della vettura era molto simile al modello 1955 con alcune revisioni della calandra e assetto, ma ci sono stati grandi cambiamenti all'interno del veicolo. Sicurezza era diventata più di una preoccupazione e di cinture di sicurezza sono state introdotte per la prima volta. Un cruscotto imbottito, parasole e un volante più sicuro facevano parte di un programma per migliorare la sicurezza in caso di incidente. Motore
Mentre ci sono poche differenze esteriori tra la Ford Mainline 1956 e il 1955, vi erano differenze interne. C'erano ancora due soli motori a disposizione, ma potenza e coppia sono aumentate sia in linea 6 e il V8. Standard era il sei cilindri 223.5-cubico motore pollici. Il cavallo è stato fino a 137 e la coppia era a 202, entrambi i quali erano in più rispetto all'anno precedente. Il rapporto di compressione è 8:1. L'alesaggio e la corsa erano 3 5/8 e 3 39/64 centimetri.
Flathead V8 è un motore opzionale, che è stato il classico motore Ford, al momento, e aveva 173 cavalli di potenza, significativamente superiore a 110 del precedente esercizio. Il V8 ha 260 piedi-libbre di coppia, cinque cuscinetti di banco e un rapporto di compressione di 8:1.
Il carburatore di un barile era standard, ma una spinta significativa al potere era disponibile con i due-barile opzionale carburatore.
Trasmissione
Il 1956 Ford aveva ancora il cambio a tre velocità di serie nelle sue vetture Mainline, ma per la prima volta una velocità quattro era un'opzione disponibile . La trasmissione di serie è stato un on-the-colonna a tre velocità, ma ora un cambio piano con una marcia in più era disponibile. Una trasmissione automatica è stata anche una scelta popolare. Una differenza era il sistema batteria da 12 volt che è stato introdotto quest'anno su tutti guadi.
Tutto Ford durante questo periodo ha avuto la trazione posteriore. Il 56 Customline aveva un coefficiente differenziale di 3.78:1. Sospensione era con molle elicoidali a sfera comuni indipendente fronte e molle a balestra sulla schiena. I freni erano briciole idraulici sulle quattro ruote con cuscinetti da 11 pollici. | Photos.com Misure
Ford non ha cambiato per il 1956 anno per quanto riguarda dimensioni complessive. Le vetture ancora correvano su una base di ruota 115 pollici. Tutte le Ford erano lunghe 198,5 cm, 75,9 cm di larghezza e 62,1 centimetri di altezza. L'otto cilindri pesa £ 3238., Mentre il sei cilindri pesava 3127 £. Tutte le Auto Usate serbatoi di gas 17-gallone e corse su 6.7 da pneumatici da 15 pollici.
Prezzi
Mainline sei cilindri aveva un business Tudor a 1.562 dollari, una berlina Fordor a 1.657 dollari e una berlina Tudor a 1699 dollari. Sul lato a otto cilindri, la Business Tudor Coupe costato 1655 dollari, il Sedan Tudor era 1.750 dollari e il Sedan Fordor era $ 1792.