amanti della Chrysler nel 1950 potrebbero godere le innovazioni tecnologiche di una trasmissione automatica e un motore a camme in testa, se hanno acquistato il 1955 Chrysler New Yorker V-8. Secondo Carfolio, è stata costruita come una berlina, rendendolo in grado di soddisfare le esigenze delle famiglie di medie dimensioni. Una vecchia pubblicità per l'auto mostra che è stato commercializzato per i consumatori di fascia alta. Motore
Progettato per funzionare con velocità avvicinano 125 mph, il 1955 Chrysler New Yorker è una macchina veloce. Il disegno del motore a valvole in testa pone un albero a camme all'interno del blocco motore che ha 16 valvole, due per ciascuna delle otto cilindri. Secondo galleria automobilistico illustrato di Samarin, valvole OHV treni sono piccole e durevole. Motore del 1955 Chrysler New Yorker V-8 offre 350 cavalli a 4.400 giri al minuto del freno, che è equivalente a 480 libbre. per piede di coppia a 2.800 giri. Il motore comprime l'aria in un rapporto di 9,7 a 1. La cilindrata è di 7.206 centimetri cubici. Secondo Carfolio, il rapporto tra alesaggio e corsa è 3,81 pollici da 3,63 pollici.
Trasmissione
Una vecchia pubblicità del 1955 Chrysler New Yorker proclama che la macchina era dotato di trasmissione Powerflight di Chrysler. Secondo la Chrysler, la trasmissione Powerflite è stata la prima trasmissione automatica disponibile dal produttore di auto ed è stato introdotto alla fine del 1954. Esso opera a due velocità e ha solo tre marce. Questo è del tutto dissimile da moderne trasmissioni automatiche, che consentono ai conducenti di parcheggio, retromarcia, galleggiare in folle e con marce diverse in base alle condizioni stradali e meteorologiche. Il 1955 Chrysler New Yorker può funzionare solo in tre modalità: neutro, di guida e di retromarcia. Gli ingranaggi sono azionati da pulsanti che erano montati sul cruscotto. Secondo Carfolio, il rapporto di trasmissione superiore è 1.00 e il rapporto di trasmissione finale è 3,36.
Braking System
secondo un concetto Carz panoramica del 1955 Chrysler New Yorker, è stato fatto per fermare il servoassistiti freni a tamburo sulle quattro ruote.
Dimensioni
Secondo Carfolio, il 1955 Chrysler New Yorker V- 8 ha un passo di 125,5 cm. E 'lunga 215,6 cm, 77,6 cm di larghezza e 64,5 centimetri di altezza. Ha una altezza dal suolo di 7,6 pollici. Una grande macchina, il 1955 Chrysler New Yorker pesa £ 3971. e tiene 19.2 litri di carburante.