di vendita sono stati cedimenti male per la Plymouth nel 1953. Il Plymouth aveva la reputazione di essere una macchina affidabile, ma sembrava automobili noiosa ed elegante dall'aspetto erano ciò che il pubblico preferiva. Plymouth ha risposto alla chiamata nel 1954, offrendo la sua auto in colori più brillanti, opzioni bicolore e alcuni piccoli aggiustamenti per farlo attraverso fino a quando il nuovo design in programma per il 1955. Il Belvedere, Savoia e Plaza sono stati i modelli disponibili. Motori
otto cilindri avrebbe dovuto aspettare un altro anno, ma Plymouth preso in prestito il motore di 230 pollici cubici da Dodge ed era in grado di offrire almeno un po 'di energia per 1954.
Il motore standard è stato il 217 pollici cubici, L-Head a sei cilindri. Aveva 100 cavalli di potenza, che è stato un leggero aumento rispetto all'anno precedente. Il rapporto di compressione è stato elevato a 7.1-a-1 da 7,0 a 1 per spiegare l'aumento di potenza. Aveva un alesaggio e corsa di 3 1/4 e 4 3/8 pollici, rispettivamente. Aveva un singolo barile carburatore
Thye 230 pollici cubici del motore era ancora un L-Head sei cilindri, ma gestito 110 cavalli e 190 libbra-piedi di coppia. Aveva un rapporto di compressione di 7,25-a-1 e un alesaggio e corsa di 3 1/4 e 4 5/8 pollici, rispettivamente.
Trasmissione
Plymouth non era ancora entrato in campo muscle car e le vetture non hanno una reputazione per alte prestazioni, ma sono stati considerati attendibili. Le vendite hanno continuato a lottare nel 1954, ma ci sono state alcune novità.
Il motore standard era essenzialmente lo stesso come lo era stato dal 1942, ma ci sono stati cambiamenti nella trasmissione. C'era il normale manuale a tre velocità, ma Plymouth anche offerto overdrive. Il Powerflite, una trasmissione completamente automatica, è stato offerto come un importante passo avanti nella tecnologia di trasmissione.
Servosterzo anche diventato disponibile per la prima volta in una Plymouth nel 1954.
Molle indipendenti sono stati utilizzati su le molle anteriori e foglia sul retro. Freni a tamburo idraulici sono stati utilizzati su tutte le quattro ruote. L'auto ha guidato in 6,7 pollici da pneumatici da 15 pollici.
Dimensioni
Tutti i modelli Plymouth operate su un interasse 114 pollici. Bumpers sono state estese in modo da Plymouth poteva affermare le sue vetture erano più rispetto all'anno precedente. Le vetture erano lunghe 193,5 cm, 74,3 cm di larghezza e 63,6 centimetri di altezza.
Una stranezza è che la trasmissione di olio motore condiviso automatico, così la macchina ha richiesto un cambio olio 10-Quart. Trasmissioni standard usato cinque litri di olio. Le vetture avevano tutti i serbatoi di gas 17-gallone.
Modello prezzi
Il Belvedere è stato il top-of-the-line di Plymouth e la coupé cabriolet venduto per 2.115 dollari. La berlina a quattro porte venduto per 1.792 dollari. Era disponibile come coupé sportiva anche.
La serie Plymouth Plaza è stato il prezzo più basso, con la coupé elenco di attività commerciali a 1.480 dollari. La berlina a quattro porte è disponibile al prezzo di 1.617 dollari.
Il Savoy è stata quotata a $ 1,689 per la coupé club e 1.717 dollari per la berlina.